[实用新型]用于车辆的底盘以及具有其的车辆有效
申请号: | 201922121518.1 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211281192U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 刘立明;王志超;邱颖 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孟庆莹 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 底盘 以及 具有 | ||
1.一种用于车辆的底盘,其特征在于,包括:
车身;
副车架(100),所述副车架(100)与所述车身通过衬套组件(200)连接;其中
副车架(100)的纵梁(110)与所述衬套组件(200)连接,所述衬套组件(200)的轴向长度大于所述纵梁(110)在所述衬套组件(200)的轴向上的长度以使所述纵梁(110)在所述衬套组件(200)上的轴向位置可调。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的底盘,其特征在于,所述纵梁(110)通过套管(300)与所述衬套组件(200)连接,所述套管(300)外套在所述衬套组件(200)上,且所述纵梁(110)在所述套管(300)上的轴向位置可调。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的底盘,其特征在于,所述衬套组件(200)包括:内管(210)、外管(220)以及设置在内管(210)和外管(220)之间的吸能件,所述内管(210)与所述车身通过连接板(400)连接,所述外管(220)与所述套管(300)压装配合。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的底盘,其特征在于,所述连接板(400)的一端与所述内管(210)通过紧固件固定连接,所述连接板(400)的另一端与车身连接。
5.根据权利要求3所述的用于车辆的底盘,其特征在于,所述套管(300)上设置有压装限位部(310),所述压装限位部(310)与所述外管(220)配合。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的底盘,其特征在于,所述压装限位部(310)为形成在所述套管(300)上的凹槽。
7.根据权利要求2所述的用于车辆的底盘,其特征在于,所述纵梁(110)包括:上梁(111)和下梁(112),所述上梁(111)和所述下梁(112)固定连接,所述套管(300)与所述上梁(111)、所述下梁(112)均焊接固定。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的底盘,其特征在于,所述上梁(111)具有沿所述衬套组件(200)的轴向向下延伸第一连接部(1110),所述下梁(112)具有沿所述衬套组件(200)的轴向向上延伸的第二连接部(1120),所述第一连接部(1110)、所述第二连接部(1120)均与所述套管(300)焊接。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的底盘,其特征在于,所述纵梁(110)在所述衬套组件(200)上的轴向位置可调量不小于20mm。
10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的底盘。
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