[实用新型]车板特制无动力辊筒阻车装置有效

专利信息
申请号: 201922123275.5 申请日: 2019-12-02
公开(公告)号: CN211499993U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 沈小波;朱志慧;贺宁波;丛小东;张东峰;丁俊 申请(专利权)人: 江苏金冠停车产业股份有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42
代理公司: 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 代理人: 郭尊言
地址: 226000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 特制 动力 辊筒阻车 装置
【权利要求书】:

1.车板特制无动力辊筒阻车装置,包括第一支撑杆(1)和与第一支撑杆(1)对称设置的第二支撑杆(2),以及第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)之间固定连接的支撑板(3),其特征在于,所述第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)远离支撑板(3)的一侧转动连接有第一中心轴(7),且第一中心轴(7)的两端均转动连接有辊筒(4),所述第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)的上方固定连接有第二中心轴(8),且第二中心轴(8)的两端均转动连接有阻拦辊(5)。

2.根据权利要求1所述的车板特制无动力辊筒阻车装置,其特征在于,所述第二中心轴(8)位于第一中心轴(7)远离支撑板(3)的一侧。

3.根据权利要求2所述的车板特制无动力辊筒阻车装置,其特征在于,所述第二中心轴(8)的两端均设置有连接块(6),且第二中心轴(8)通过轴承(10)与连接块(6)转动连接,并且连接块(6)分别与第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的车板特制无动力辊筒阻车装置,其特征在于,所述支撑板(3)之间线性阵列,且相邻两个支撑板(3)之间均通过螺栓(9)固定连接。

5.根据权利要求1所述的车板特制无动力辊筒阻车装置,其特征在于,所述第一中心轴(7)的两端均通过轴承(10)与第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)之间转动连接。

6.根据权利要求5所述的车板特制无动力辊筒阻车装置,其特征在于,所述第一中心轴(7)与两个辊筒(4)的轴向位置固定,第二中心轴(8)与两个阻拦辊(5)轴向位置固定。

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