[实用新型]幕墙板材的环形轨道吊装系统

说明书

本实用新型涉及施工吊装技术领域，公开了一种幕墙板材的环形轨道吊装系统。本实用新型包括沿楼板边沿间隔设置的桁架柱，连接桁架柱与建筑主梁的斜拉杆，位于桁架柱顶端的悬挑梁，连接相邻桁架柱的水平桁架，吊设在悬挑梁悬挑端下方的轨道梁，以及与轨道梁滑动连接的吊升工装；桁架柱为由支撑立柱、水平腹杆和斜腹杆组成的单片式桁架结构；轨道梁为工字钢，由单节梁沿楼板边沿方向首位拼接、通长设置，每根单节梁两端分别通过高强螺栓与两侧的悬挑梁连接固定，相邻单节梁之间通过连接钢板连接，连接钢板对称夹设在单节梁的腹板两侧，并通过连接螺栓连接固定。本实用新型结构简单，刚度大，承载力好，定位精准，适用于大型超重板材。

技术领域

本实用新型涉及施工吊装技术领域，特别是涉及一种幕墙板材的环形轨道吊装系统。

背景技术

在土木工程中，建筑外墙采用单元式幕墙的形式越来越多，尤其是高层建筑和超高层建筑。由于单元式幕墙多为幕墙厂家生产的预制构件，一般具有尺寸较大、外形复杂和重量较重等特点，其吊升和安装都存在较大的难度；而幕墙的施工质量与板材的吊装质量密切相关。

较为传统的吊装方式是通过货梯搬运，然后由单臂吊机完成吊装，该方式存在定位难度高，精准度差的问题，施工效率低，施工质量难以保障，而且对吊装设备要求较高。

随着吊装技术的发展，轨道吊装的发展和应用越来越多，但是现有的轨道吊装系统结构复杂，承载力有限，覆盖面积有限，而且轨道支撑系统搭拆工作量大，效率低。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构简单，刚度大，承载力好，定位精准，适用于大型超重板材的幕墙板材的环形轨道吊装系统。

解决的技术问题是：传统的吊装方式定位难度高，精准度差的问题，施工效率低，施工质量难以保障，而且对吊装设备要求较高；现有轨道吊装系统结构复杂，承载力有限，覆盖面积有限，而且轨道支撑系统搭拆工作量大，效率低。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型幕墙板材的环形轨道吊装系统，包括沿楼板边沿间隔设置的桁架柱，连接桁架柱与建筑主梁的斜拉杆，位于桁架柱顶端的悬挑梁，连接相邻桁架柱的水平桁架，吊设在悬挑梁悬挑端下方的轨道梁，以及与轨道梁滑动连接的吊升工装；

桁架柱为由支撑立柱、水平腹杆和斜腹杆组成的单片式桁架结构，悬挑梁沿桁架柱的宽度方向设置，悬挑端水平向外伸出；

轨道梁为工字钢，由单节梁沿楼板边沿方向首位拼接、通长设置，每根单节梁两端分别通过高强螺栓与两侧的悬挑梁连接固定，相邻单节梁之间通过连接钢板连接，连接钢板对称夹设在单节梁的腹板两侧，并通过连接螺栓连接固定；

水平桁架包括串联桁架柱的水平横梁和连接相邻桁架柱的水平斜杆，水平横梁水平穿设在悬挑梁下方，水平横梁分别与悬挑梁下表面和支撑立柱的侧壁焊接固定，水平斜杆两端分别与两侧的悬挑梁侧壁焊接固定。

本实用新型幕墙板材的环形轨道吊装系统，进一步的，所述支撑立柱底端通过预埋件与楼板可拆卸连接；悬挑梁的固定端水平向内超过桁架柱的边沿设置，悬挑梁的固定端超过桁架柱边沿的长度不大于50mm。

本实用新型幕墙板材的环形轨道吊装系统，进一步的，所述支撑立柱底部设置有连接端板，所述预埋件包括设置在楼板内的锚固筋和位于锚固筋顶部的连接板块，连接端板通过螺栓与连接板块连接固定。

本实用新型幕墙板材的环形轨道吊装系统，进一步的，所述连接板块为厚度不小于20mm的矩形钢结构，上表面与楼板上表面平齐设置；锚固筋在连接板块的板面内呈矩阵状排布，并垂直于连接板块的板面设置，端部与连接板块底面焊接固定，尾端侧壁上设置有抗拔键。