[实用新型]一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置

权利要求书

1.一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置，它由机架（6）、标准垫片（7）、工件夹座（8）、阀芯压板（9）、阀体压筒（10）和顶杆（11）构成；其特征在于：机架（6）上装有工件夹座（8）；工件夹座（8）上方的机架（6）上通过压紧气缸A（12）依次安装有压力传感器A（13）和阀体压筒（10）；阀体压筒（10）内装有位移传感器（14）；阀体压筒（10）一侧的机架（6）装有压紧气缸B（15）；压紧气缸B（15）的输出端通过传送杆（16）装有阀芯压板（9）；阀芯压板（9）延伸至阀体压筒（10）的内部并与之滑动连接；所述的工件夹座（8）下方的机架（6）上通过电动缸（17）装有顶杆（11）；顶杆（11）延伸至工件夹座（8）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置，其特征在于：所述的传送杆（16）一侧的机架（6）上装有线性导轨（18）；所述的传送杆（16）和阀体压筒（10）上分别装有牵引座；牵引座与线性导轨（18）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置，其特征在于：所述的工件夹座（8）由底板（19）、导向滑柱（20）、顶板（21）、中间板（22）和夹紧气缸（23）构成；机架（6）上装有底板（19）；底板（19）上对称设置有导向滑柱（20）；导向滑柱（20）顶端安装有顶板（21）；顶板（21）与底板（19）之间的导向滑柱（20）上通过轴承滑动装有中间板（22）；中间板（22）的中部装有定位套（26）；中间板（22）两侧的底板（19）上通过夹紧气缸（23）对称状安装有斜形块（24）；斜形块（24）的斜面与中间板（22）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置，其特征在于：所述的底板（19）上设置有顶升通孔（25），所述的顶板（21）上分别设置有装配凹口（27）。