[实用新型]一种气动提升移载机构有效
申请号: | 201922125907.1 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211469726U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 杨传伟;陶佑明 | 申请(专利权)人: | 江苏松田电子科技有限公司 |
主分类号: | B65G23/04 | 分类号: | B65G23/04;B65G23/44;B65G21/20;B66F7/16;B66F7/28 |
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地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 提升 机构 | ||
1.一种气动提升移载机构,其特征在于:包括框架本体,所述框架本体呈中空结构,在所述中空结构内设置有提升装置与移载装置,所述移载装置设置于所述提升装置上,由所述提升装置带动在所述中空结构内作升降运动;
所述提升装置包括设置于所述框架本体的安装侧的无杆气缸,及由所述无杆气缸驱动在所述中空结构内运动的连接件;
所述移载装置设置于所述连接件上,从而由所述连接件带动在所述中空结构内作升降运动,所述移载机构包括驱动电动滚筒与皮带系统,所述皮带系统在所述驱动电动滚筒的驱动下旋转,从而实现待移物体在水平方向的平移运动。
2.根据权利要求1所述的气动提升移载机构,其特征在于:所述无杆气缸设置于所述安装侧的中部,沿所述安装侧轴向方向平行所述安装侧的边框设置。
3.根据权利要求1所述的气动提升移载机构,其特征在于:所述无杆气缸靠近顶端还设置有液压缓冲器与限位板,所述液压缓冲器与所述限位板配合限制所述连接件在轴向方向的移动距离,防止其碰撞。
4.根据权利要求2所述的气动提升移载机构,其特征在于:所述连接件呈L型,包括与所述无杆气缸相连的固定板,及由所述固定板向所述中空结构内部延伸形成的过个条形支架。
5.根据权利要求4所述的气动提升移载机构,其特征在于:所述固定板与所述边框相对的两侧分别设置有多个滑块,与所述滑块相配合,在所述边框上设置有导向轨,所述导向轨与所述无杆气缸平行设置。
6.根据权利要求4所述的气动提升移载机构,其特征在于:所述固定板朝向所述中空结构的一侧设置垫板。
7.根据权利要求4所述的气动提升移载机构,其特征在于:所述移载装置还包括安装底板,所述安装底板与所述条形支架连接,从而将所述移载装置固定于所述连接件上。
8.根据权利要求7所述的气动提升移载机构,其特征在于:所述安装底板侧边设置有安装固定板,所述驱动电动滚筒设置于所述安装固定板间。
9.根据权利要求8所述的气动提升移载机构,其特征在于:所述皮带系统包括皮带轮、同步带及设置于所述驱动电动滚筒上的张紧轮,所述同步带套设于所述皮带轮与所述张紧轮上,由所述驱动电动滚筒驱动旋转。
10.根据权利要求9所述的气动提升移载机构,其特征在于:所述皮带系统还包括与所述同步带配合使用的同步带限位板。
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