[实用新型]一种座椅后排骨架钢管焊接装置有效

专利信息
申请号: 201922126534.X 申请日: 2019-12-02
公开(公告)号: CN211219456U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 罗文拯 申请(专利权)人: 源隆汽车零部件(武汉)有限公司
主分类号: B23K37/053 分类号: B23K37/053;B23K37/00
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 熊军;刘婷
地址: 431700 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 座椅 后排 骨架 钢管 焊接 装置
【权利要求书】:

1.一种座椅后排骨架钢管焊接装置,包括基座(11),其特征在于,所述基座(11)的顶部外壁通过螺钉固定有固定机构,且基座(11)顶部外壁的两侧通过螺钉固定有同一个龙门架(5),所述龙门架(5)的一侧外壁通过螺钉固定有电动机(4),且电动机(4)的输出轴通过联轴器连接有丝杆(8),所述丝杆(8)的外壁套接有滑动板(6),且滑动板(6)的底部外壁通过螺钉固定有焊接机构,所述龙门架(5)的顶部内壁开设有滑槽,且滑槽的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的底部外壁与滑动板(6)的顶部外壁相连接。

2.根据权利要求1所述的一种座椅后排骨架钢管焊接装置,其特征在于,所述固定机构包括两个安装板(2),且两个安装板(2)相对一侧外壁均通过螺钉固定有电动推杆(10),电动推杆(10)活塞杆的一端通过螺钉固定有固定块(3),固定块(3)的外壁开设有固定槽,固定槽的内壁通过螺钉固定有马达,马达的输出轴通过联轴器连接有固定框(1)。

3.根据权利要求2所述的一种座椅后排骨架钢管焊接装置,其特征在于,所述固定框(1)的顶部内壁和底部内壁均通过螺钉固定有液压杆(12),且液压杆(12)活塞杆的一端通过螺钉固定有夹板(13),夹板(13)的内壁设置有防滑凸起。

4.根据权利要求3所述的一种座椅后排骨架钢管焊接装置,其特征在于,所述焊接机构包括电动伸缩杆(7),且电动伸缩杆(7)活塞杆的一端通过螺钉固定有安装块(9),安装块(9)的底部外壁通过螺钉固定有焊接头(19)。

5.根据权利要求4所述的一种座椅后排骨架钢管焊接装置,其特征在于,所述安装块(9)的内壁开设有净化槽,且净化槽的内壁分别插接有活性炭吸附层(14)和过滤层(15),净化槽的外壁通过螺钉固定有吸尘泵(16),吸尘泵(16)的输入端套接有吸尘管(17),吸尘管(17)远离吸尘泵(16)的一端套接有吸尘头,安装块(9)的两侧外壁均通过螺钉固定有倾斜设置的连接板(18),吸尘头通过螺钉固定在连接板(18)的外壁上。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种座椅后排骨架钢管焊接装置,其特征在于,所述基座(11)底部外壁的四角处均通过螺钉固定有减震垫,且减震垫为橡胶材质。

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