[实用新型]一种汽车防爆钢圈有效
申请号: | 201922126883.1 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN210970562U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 贾春波;张成功;孙溶婕;王正兵;黃春林 | 申请(专利权)人: | 江苏盛铭车轮制造有限公司 |
主分类号: | B60C17/02 | 分类号: | B60C17/02;B60C19/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223002 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防爆 钢圈 | ||
1.一种汽车防爆钢圈,包括轮毂(1),其特征在于:所述轮毂(1)的正面和背面均开设有轴孔(2),所述轮毂(1)的正面和背面均开设有五个螺孔(3),所述轮毂(1)的外侧固定连接有支撑柱(4),所述支撑柱(4)的外侧固定连接有外钢圈(5),所述外钢圈(5)的外侧卡接有外轮胎(6),所述外轮胎(6)的内侧固定安装有内胎(7),所述外钢圈(5)的内侧固定连接有压缩气缸(8),所述压缩气缸(8)的外侧固定连接有两个气压阀门(9),两个所述气压阀门(9)相背离的一侧均固定连接有出气管(10),所述外钢圈(5)的外侧固定连接有充气垫(11),所述充气垫(11)的外侧固定连接有气垫外壳(12),所述外钢圈(5)的内侧固定连接有两个气压传感器(13),所述气垫外壳(12)的左右两侧均固定连接有转轴(14),所述转轴(14)的外侧固定连接有相对应的防穿拉伸板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防爆钢圈,其特征在于:所述支撑柱(4)的数量为十个,十个支撑柱(4)分别在轮毂(1)的外侧呈前后对称分布,且十个支撑柱(4)的外侧之间固定连接有外钢圈(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防爆钢圈,其特征在于:所述内胎(7)位于外轮胎(6)和气垫外壳(12)之间,两个所述气压传感器(13)分别与两个气压阀门(9)的位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车防爆钢圈,其特征在于:所述气垫外壳(12)和防穿拉伸板(15)的数量均为五个,且两个气垫外壳(12)之间通过两个转轴(14)连接有一个防穿拉伸板(15)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车防爆钢圈,其特征在于:所述气垫外壳(12)为硬质橡胶壳,且气垫外壳(12)的形状呈弧形,所述防穿拉伸板(15)为折叠式硬质合金板。
6.根据权利要求1所述的一种汽车防爆钢圈,其特征在于:两个所述出气管(10)相背离的一侧均贯穿外钢圈(5)并延伸至充气垫(11)的内部,所述压缩气缸(8)的形状呈环形。
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