[实用新型]一种用于车辆的投影系统和车辆有效
申请号: | 201922129592.8 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211364406U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 丁磊;陈现;姚昱丞;虞文硕 | 申请(专利权)人: | 华人运通(江苏)技术有限公司 |
主分类号: | B60Q1/22 | 分类号: | B60Q1/22;B60Q1/50;B60Q5/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 麦小婵;郝传鑫 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 投影 系统 | ||
1.一种用于车辆的投影系统,其特征在于,包括:车灯控制模块、车灯驱动模块、左倒车灯、右倒车灯和N个投影单元,所述N个投影单元包括左后方投影单元和右后方投影单元,N1;其中,
所述车灯控制模块具有挡位信号输入端和转向信号输入端,所述车灯控制模块的控制端与所述车灯驱动模块的受控端连接;
所述车灯驱动模块的第一控制端与所述左倒车灯连接,所述车灯驱动模块的第二控制端与所述左后方投影单元连接,所述车灯驱动模块的第三控制端与所述右倒车灯连接,所述车灯驱动模块的第四控制端与所述右后方投影单元连接;
所述左后方投影单元用于向车辆的左后方投影,所述右后方投影单元用于向车辆的右后方投影。
2.如权利要求1所述的用于车辆的投影系统,其特征在于,N个投影单元的结构相同,均包括壳体、设于所述壳体内部的投影光源、菲林玻璃镜片和光学透镜;
所述光学透镜设于所述投影光源和所述菲林玻璃镜片之间,所述光学透镜用于将所述投影光源发出的光线汇集于所述菲林玻璃镜片。
3.如权利要求2所述的用于车辆的投影系统,其特征在于,所述菲林玻璃镜片设有涂层,所述涂层上具有图案,所述图案区域可透光,所述图案以外的区域不透光。
4.如权利要求3所述的用于车辆的投影系统,其特征在于,所述涂层上的图案经雕刻形成。
5.如权利要求3所述的用于车辆的投影系统,其特征在于,所述图案包括K条并列排布的弧线,K1。
6.如权利要求1至5任意一项所述的用于车辆的投影系统,其特征在于,所述N个投影单元还包括M个正后方投影单元,M≥1;
所述正后方投影单元的受控端与所述车灯驱动模块连接;
所述正后方投影单元用于向车辆的正后方投影。
7.一种车辆,其特征在于,包括挡位开关、车辆转向模块、车辆动态域控制模块、车身域控制模块、以及如权利要求1至5任意一项所述的用于车辆的投影系统;其中,
所述挡位开关的输出端与所述车辆动态域控制模块的挡位信号输入端连接,所述车辆转向模块的输出端与所述车辆动态域控制模块的转向信号输入端连接;
所述车辆动态域控制模块的挡位信号输出端通过CAN总线与所述车身域控制模块的挡位信号输入端连接;所述车辆动态域控制模块的转向信号输出端通过CAN总线与所述车身域控制模块的转向信号输入端连接;
所述车身域控制模块的挡位信号输出端与所述车灯控制模块的挡位信号输入端连接,所述车身域控制模块的转向信号输出端与所述车灯控制模块的转向信号输入端连接。
8.如权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述N个投影单元还包括M个正后方投影单元,M≥1;
所述正后方投影单元的受控端与所述车灯驱动模块连接;
所述正后方投影单元位于所述车辆的贯穿尾灯壳体内,所述正后方投影单元的投影方向为所述车辆的正后方。
9.如权利要求8所述的车辆,其特征在于,M=1,则所述正后方投影单元位于所述车辆的贯穿尾灯壳体内的中间位置;或者,
M=2,则其中一个所述正后方投影单元位于所述车辆的贯穿尾灯壳体内的左侧位置,另一个所述正后方投影单元位于所述车辆的贯穿尾灯壳体内的右侧位置。
10.如权利要求7至9任意一项所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括语音提示模块,所述语音提示模块的受控端与所述车身域控制模块的语音控制端连接。
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