[实用新型]车载信息系统显示屏亮度调节控制电路

说明书

本实用新型公开了一种车载信息系统显示屏亮度调节控制电路，包括一MCU主控芯片、电连接于MCU主控芯片的一外置光照传感器、电连接于MCU主控芯片的一内置光照传感器模块、及电连接于MCU主控芯片与仪表屏之间的一显示屏背光电源模块。本实用新型提供的车载信息系统显示屏亮度调节控制电路，电路原理设计合理，可实现将车载信息系统上显示屏的亮度自动调节至最适宜的亮度，调节自动、精确、方便、快捷，提高用户体验，为驾驶员和乘车员提供最适宜于人眼观看的亮度，降低对眼睛的伤害，并使驾驶员能够安全的驾驶。

技术领域

本实用新型涉及车载电子设备技术领域，尤其涉及一种车载信息系统显示屏亮度调节控制电路。

背景技术

车载信息系统(包含数字仪表、中控多媒体、双后枕屏等)是一种能使驾驶员在行驶过程中，通过车载电子装备及时了解汽车运行的状况信息和外界信息的装置。要想车载信息系统发挥到最佳的作用，车载信息系统上显示屏的亮度需要恰到好处。

然而，现有车载信息系统上显示屏的亮度大多数是恒定不变的，当环境光线亮度比较亮时，人眼观看显示屏会觉得亮度太低，而当环境光线亮度比较暗时，人眼看显示屏会觉得亮度太高。在这两种情况下，车载信息系统上显示屏的亮度都不适宜于驾驶员与乘车员观看，不但会对眼睛造成伤害，而且也会影响驾驶员的驾驶操作，造成安全隐患。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于提供一种车载信息系统显示屏亮度调节控制电路，电路原理设计合理，可实现将车载信息系统上显示屏的亮度自动调节至最适宜的亮度，调节自动、精确、方便、快捷，提高用户体验，为驾驶员和乘车员提供最适宜于人眼观看的亮度，降低对眼睛的伤害，并使驾驶员能够安全的驾驶。

本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是：

一种车载信息系统显示屏亮度调节控制电路，其特征在于，包括一MCU主控芯片、电连接于MCU主控芯片的一外置光照传感器、电连接于MCU主控芯片的一内置光照传感器模块、及电连接于MCU主控芯片与仪表屏之间的一显示屏背光电源模块。

作为本实用新型的进一步改进，所述内置光照传感器模块包括光照传感器PJ1、电感FJ1、电容CJ1-CJ4、电阻RJ2-RJ5与二极管DJ1，其中，该光照传感器PJ1的第2引脚连接至电阻RJ2一端，该电阻RJ2另一端分别连接至电感FJ1与电容CJ1；该光照传感器PJ1的第3引脚连接至由电容CJ2、电阻RJ3与二极管DJ1三者组成的并联支路；该光照传感器PJ1的第1引脚分别连接至电阻RJ5一端、由电阻RJ4与电容CJ3组成的并联支路、及由电容CJ2、电阻RJ3与二极管DJ1三者组成的并联支路；该由电阻RJ4与电容CJ3组成的并联支路连接至电容CJ4一端，该电容CJ4另一端分别连接至电阻RJ5另一端与MCU主控芯片的第79引脚。

作为本实用新型的进一步改进，所述外置光照传感器通过一车身连接器电连接至MCU主控芯片的第47引脚。