[实用新型]一种行星减速机的行星齿轮结构

说明书

本实用新型公开了一种行星减速机的行星齿轮结构，其结构包括顶壳、调节装置和太阳齿轮等，通过设置了调节装置在外壳底部，可通过转动转动杆来带动齿轮转动，齿轮带动丝杆转动从而间接带动两端的滑块向上移动，使调节板带动备用齿轮替换行星齿轮，达到了对行星齿轮的快速替换，避免了行星齿轮结构在行星齿轮受到损害则无法工作，解决了当行星齿轮在工作时候，由于行星齿轮作为降低电机的转速部件并且行星齿轮在传动的过程中产生损耗，容易导致行星减速机不能使用，并且在进行更换时需耗费较多时间，降低工作效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及行星齿轮技术领域，具体涉及一种行星减速机的行星齿轮结构。

背景技术

行星减速机是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩，行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业，行星减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈，行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统，绕自己轴线的转动称为“自转”，绕其它齿轮轴线的转动称为“公转”，就象太阳系中的行星那样，因此得名。

当行星齿轮在工作时候，由于行星齿轮作为降低电机的转速部件并且行星齿轮在传动的过程中产生损耗，容易导致行星减速机不能使用，并且在进行更换时需耗费较多时间，降低工作效率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种行星减速机的行星齿轮结构，解决了当行星齿轮在工作时候，由于行星齿轮作为降低电机的转速部件并且行星齿轮在传动的过程中产生损耗，容易导致行星减速机不能使用，并且在进行更换时需耗费较多时间，降低工作效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种行星减速机的行星齿轮结构，包括顶壳、调节装置和太阳齿轮，所述顶壳中端被转动轴贯穿，所述顶壳下端固定连接有外壳，所述外壳内底部被连接轴下端贯穿，所述连接轴上端固定连接有转轴，所述转轴贯穿行星齿轮中端，所述外壳内腔壁上端与内齿环转动连接，并且内齿环与行星齿轮右端啮合，所述太阳齿轮与转动轴中端同轴转动，并且太阳齿轮右端与行星齿轮啮合，所述调节装置与外壳底部相焊接，所述调节装置由调节箱、转动杆、稳固板、支撑板、调节板、备用齿轮、丝杆、滑块和齿轮组成，所述调节箱与外壳底部相焊接，所述转动杆贯穿调节箱右侧面下端，所述稳固板底部与调节箱内底部相焊接，并且稳固板上端被转动杆贯穿，所述支撑板底部与调节箱内底部固定连接，所述调节板与连接轴底部固定连接，所述备用齿轮圆心处通过转轴与连接轴固定连接，所述丝杆底部与调节箱内底部转动连接，并且丝杆左端嵌入支撑板，所述滑块与支撑板滑动连接，并且滑块顶部与调节板相焊接，所述齿轮与丝杆下端固定连接，并且齿轮前端与转动杆啮合。

进一步的，所述调节箱直径与外壳相同，并且两者均为圆柱形结构。

进一步的，所述调节板为圆柱形机构，并且其圆心处设有一连接孔洞。

进一步的，所述支撑板内部设有一滑槽，并且该滑槽贯穿支撑板顶部。

进一步的，所述滑块与支撑板内滑槽结构相同，并且滑块内部设有螺纹孔洞。

进一步的，所述齿轮设有两个，并且安装于调节箱底部左右两端的丝杆下端。

进一步的，所述连接轴顶部与外壳内腔壁顶部距离大于行星齿轮与备用齿轮之间的距离。

进一步的，所述备用齿轮设有三个，并且其结构大小与行星齿轮相同。

进一步的，所述滑块材质为铝合金。

进一步的，所述调节板材质为38CrMoAl。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：