[实用新型]一种电动汽车驱动系统实训台有效
| 申请号： | 201922132589.1 | 申请日： | 2019-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN211506799U | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 张大勇;张力;申永鹏;葛高端 | 申请（专利权）人： | 深圳中京教育科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/00 | 分类号： | G09B9/00;G09B23/18 |
| 代理公司： | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人： | 郭晓宇 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 系统 实训台 | ||
1.一种电动汽车驱动系统实训台，其特征在于，包括电压电流显示器、加载控制器、总开关、点火钥匙、指示灯、电量显示器、加载电源、汽车挡位、加载器控制器、DC/DC装置、电机控制器、总电源、仪表盘、加速脚踏板、电机、磁粉制动器及磷酸铁锂电池包。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动系统实训台，其特征在于，所述指示灯用于演示汽车启动状态下显示执行器的工作状况，其中总电源工作电压为110V、常火为12V、ON火为12V、充电为110V、加载电源为220V，所述电量显示器用于显示磷酸铁锂电池电压值，工作电流值，通过调节加载控制器旋钮调节电流值来设置负载的大小，加载器控制器工作电压为220V，所述总开关导通或关断整个实训台的供电状态，所述钥匙的开关有三挡位分别是ACC挡、ON挡和点火挡，相应的状态切换下对应的指示灯工作，通过采压加速踏板来对电机进行加速。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动系统实训台，其特征在于，所述DC/DC将磷酸铁锂电池包提供的72V电压转化为12V电压。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动系统实训台，其特征在于，所述仪表盘用于显示发动机的转速和运转状态。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动系统实训台，其特征在于，所述汽车挡位分为R挡、N挡、D挡，其中R挡为倒退挡，N挡为空挡，D挡为前进挡。
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