[实用新型]一种公路路基整平设备

说明书

本实用新型公开了一种公路路基整平设备，包括：整平车体；压实辊框架，设置在整平车体的左侧；压实辊，所述压实辊框架的内侧中心位置通过销轴与压实辊相连；框体，通过销轴转动设置在所述压实辊框架的外侧；液压缸，所述液压缸的一端通过销轴与框体的顶端中部转动连接，且液压缸的另一端通过销轴转动连接压实辊框架的外侧；整平机构，设置在所述框体的内腔；推板，所述推板沿前后方向设置，所述推板的顶端前后两侧均固定安装有连接柱，且连接柱的顶端固定安装在所述框体的底端。该公路路基整平设备，可完成对路基表面的预整平工作，整平效果好，降低了工作人员的劳动强度，进而缩短了公路施工的整体进度。

技术领域

本实用新型涉及公路施工设备技术领域，具体为一种公路路基整平设备。

背景技术

公路路基是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及由路面传递而来的行车荷载，是公路的承重主体，在公路施工过程中，通常会对铺设的路基进行整平，整平过程中就会使用到整平机械，压路机是整平机械中的其中一种，是一种修路的设备；

传统的整平机械，不能够对路基进行预整平，当泥土分布不均匀时，直接压实会导致路基变形，而采用人工预先整平，需要耗费大量的人力，劳动强度大，且整平效率低，影响公路施工的整体进度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基整平设备，以至少解决现有技术中无法对路基进行预整平，需要耗费人力，劳动强度大，整平效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基整平设备，包括：

整平车体；

压实辊框架，设置在整平车体的左侧；

压实辊，所述压实辊框架的内侧中心位置通过销轴与压实辊相连；

框体，通过销轴转动设置在所述压实辊框架的外侧；

液压缸，所述液压缸的一端通过销轴与框体的顶端中部转动连接，且液压缸的另一端通过销轴转动连接压实辊框架的外侧；

整平机构，设置在所述框体的内腔；

推板，所述推板沿前后方向设置，所述推板的顶端前后两侧均固定安装有连接柱，且连接柱的顶端固定安装在所述框体的底端。

优选的，所述整平机构包括：支撑板，沿前后方向固定设置在所述框体的内侧右端；转轴，通过轴承安装在所述支撑板的底端中部，所述轴承的内环与转轴的外壁过盈配合，且轴承的外环安装在支撑板的底端；L形柱，所述L形柱的一端固定安装在转轴的底端，且L形柱的另一端固定安装有沿左右方向设置的耙形筛板；驱动组件，设置在所述支撑板的顶端。

优选的，所述耙形筛板的底端与推板的底端位于同一平面上。

优选的，所述框体的左侧形状为弧形，且框体的内侧沿前后方向开设有滑槽，所述滑槽的内腔插接有滑块的一部分，所述滑块的另一部分固定安装在所述L形柱的一侧。

优选的，所述驱动组件包括：壳体，固定设置在所述支撑板的顶端；减速电机，固定设置在所述壳体的顶端后侧；条形板，所述减速电机的输出端延伸进壳体的内腔并过盈配合有条形板；导套，通过销轴转动设置在所述条形板的底端；导杆，与所述导套的内腔相适配插接。

优选的，所述转轴的顶端延伸进所述壳体的内腔，且所述导杆固定安装在所述转轴的外壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路路基整平设备，通过液压缸、压实辊框架和框体的配合可对推板和耙形筛板的高度进行调节，通过设置有驱动组件可控制转轴带动L形柱前后往复摆动，通过整平机构、滑槽、滑块、连接柱和推板的配合可完成对路基表面的预整平工作，整平效果好，降低了工作人员的劳动强度，进而缩短了公路施工的整体进度。

附图说明