[实用新型]强散热式LED车灯有效
申请号: | 201922134393.6 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211203935U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 金名亮;张新觉;郑志宏;谢文鋒 | 申请(专利权)人: | 火丁智能照明(广东)有限公司 |
主分类号: | F21S45/48 | 分类号: | F21S45/48;F21S45/43;F21Y115/10;F21W107/10 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谢岳鹏 |
地址: | 526238 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热 led 车灯 | ||
1.一种强散热式LED车灯,其特征在于,包括:
照明基板,所述照明基板包括第一基板及第二基板,所述第一基板上电性连接有照明部;
外壳,所述外壳包括第一安装部及第二安装部,所述第一基板安装于所述第一安装部内,所述第二安装部内容置有散热部,所述第二基板置于所述第二安装部内并与所述散热部连接,所述第二安装部上具有相互连通的散热口。
2.根据权利要求1所述的强散热式LED车灯,其特征在于,所述散热部包括若干散热单元,所述散热单元包括多个叠置的散热翅片,所述散热翅片之间具有散热间隙,所述散热间隙与所述散热口连通。
3.根据权利要求2所述的强散热式LED车灯,其特征在于,所述散热部还包括连接板,所述连接板固定连接于所述散热翅片一端,所述第二基板与所述连接板贴合。
4.根据权利要求2所述的强散热式LED车灯,其特征在于,所述散热部包括两个所述散热单元,所述第二基板插设于两个所述散热单元之间,两个所述散热单元基于所述第二基板对称。
5.根据权利要求2至4任一项所述的强散热式LED车灯,其特征在于,所述第二安装部具有多组相互连通的所述散热口。
6.根据权利要求5所述的强散热式LED车灯,其特征在于,同组的所述散热口沿竖直方向分布。
7.根据权利要求5所述的强散热式LED车灯,其特征在于,所述第二安装部基于所述散热口处向内凹陷呈弧形,所述散热翅片伸入所述散热口内。
8.根据权利要求1所述的强散热式LED车灯,其特征在于,所述第一安装部包括第一安装壳体及第二安装壳体,所述第一安装壳体与所述第二安装壳体扣合形成用于容置所述第一基板的第一安装腔,所述第一基板与所述第一安装壳体及所述第二安装壳体的壁面贴合。
9.根据权利要求8所述的强散热式LED车灯,其特征在于,所述第二安装部包括第三安装壳体及第四安装壳体,所述第一安装壳体、所述第二安装壳体、所述第三安装壳体、所述第四安装壳体上设有用于限位的卡条。
10.根据权利要求1所述的强散热式LED车灯,其特征在于,还包括线缆,所述线缆穿入所述第二安装部内并与所述第二基板电性连接。
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