[实用新型]一种公路施工用的节能型沥青储存装置有效
申请号: | 201922134518.5 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211224812U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 周海平 | 申请(专利权)人: | 湖南省正邦建设工程有限公司 |
主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 廖平 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 节能型 沥青 储存 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路施工用的节能型沥青储存装置,包括外罐,所述外罐的底部四角均焊接有支腿,且外罐的内部设有节能加热机构,所述节能加热机构包括内罐、加热棒、保温罐、盖体、橡胶圈、塞体和太阳能电池板。该公路施工用的节能型沥青储存装置,具有节能环保、能耗低、方便作业等优点,具体有益效果如下:不仅可以对其内部的沥青进行加热,并且具有良好的保温效果,所以能耗较低,即便加热棒不工作也可以保证长时间的高温,使用太阳能作为能源,通过封闭塞、支杆、第一方杆、第二方杆、齿轮、螺纹杆和螺纹管之间的配合,使得排料之后,曲管内部多余的沥青会被推送回内罐的内部进行保温加热,保证排料作业的正常进行。
技术领域
本实用新型涉及沥青储存装置技术领域,具体为一种公路施工用的节能型沥青储存装置。
背景技术
公路施工指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路施工构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,公路施工在铺设路面时需要大量的使用到沥青,此过程需要使用到沥青储存装置。
现有技术中的沥青储存装置为了防止沥青凝固,都会进行实时的加热,例如申请号为“201721628234.6”的一种公路施工用的节能型沥青储存装置,包括储存罐体,其特征在于:储存罐体外壁为多层复合结构,储存罐体内竖直布置的搅拌转轴的中部设置螺旋搅拌叶片,搅拌转轴的下端设置底部搅拌叶片,虽然实现了对沥青进行加热,保持沥青的流动性,但是在加热的过程中,大量的热量也会散发,因此能耗较大,并且需要接入外接电源或其他能源进行发热,所以不够环保,并且沥青出料口处的温度无法保证,因此在排料之后,容易导致沥青出料口处有沥青堆积,大量的沥青堆积会导致出料口堵塞的问题,会影响到后续的使用,所以现有技术无法满足人们的使用需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路施工用的节能型沥青储存装置,以解决上述背景技术中提出现有技术中的沥青储存装置为了防止沥青凝固,都会进行实时的加热,但是在加热的过程中,大量的热量也会散发,因此能耗较大,并且需要接入外接电源或其他能源进行发热,所以不够环保的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路施工用的节能型沥青储存装置,包括外罐,所述外罐的底部四角均焊接有支腿,且外罐的内部设有节能加热机构;
所述节能加热机构包括内罐、加热棒、保温罐、盖体、橡胶圈、塞体和太阳能电池板;
所述内罐的外壁呈度环形内嵌有加热棒,所述内罐的外壁与保温罐的外壁过盈配合,所述保温罐的外壁与外罐的内壁过盈配合,所述内罐的内壁顶部与塞体的外壁相抵紧,且塞体的顶部与盖体的底部固定连接在一起,所述盖体的外壁下方与橡胶圈的内壁固接在一起,所述橡胶圈的底部与外罐的顶部相抵紧,所述盖体的外壁下方与外罐的内壁顶部间隙配合,所述盖体的顶部与太阳能电池板的底部固定连接在一起。使得该公路施工用的节能型沥青储存装置具有保温、环保和节能的效果。
优选的,所述盖体的左右两侧对称设有固定机构;
所述固定机构包括曲杆、支架和第一把手;
所述曲杆的底部与盖体的顶部相抵紧,且曲杆的底部通过销轴与支架转动相连,所述支架与外罐的外壁上方焊接在一起,所述曲杆的顶部与第一把手的底部固定连接在一起。可以盖体起到良好的固定作用。
优选的,所述内罐的底部设有出料机构;
所述出料机构包括曲管、封闭塞、支杆、密封管、第一方杆、齿轮、第一基座、滑块、第二方杆、支座、螺纹管、螺纹杆、轴承、第二把手和第二基座;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南省正邦建设工程有限公司,未经湖南省正邦建设工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922134518.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型内模系统
- 下一篇:一种多角度旋转的镜头