[实用新型]一种新能源汽车电机用散热架

权利要求书

1.一种新能源汽车电机用散热架，包括第一支架（1）和控制系统（5），所述第一支架（1）的顶部活动连接有第二支架（2），其特征在于：所述第一支架（1）内表面的底部固定连接有安装架（3），所述安装架（3）内部的中间开设有第一方槽（4），所述第一方槽（4）内表面的底部转动连接有第一转轴（6），且第一转轴（6）的外表面固定连接有第一扇热风扇（7），所述安装架（3）内部的且位于第一方槽（4）的两侧均开设有第二方槽（8），两个所述第二方槽（8）内表面的底部均转动连接有第二转轴（9），所述第二转轴（9）的外表面固定连接有第二扇热风扇（10），所述第一支架（1）的内部开设有齿轮槽（11），所述第一转轴（6）和第二转轴（9）的底端均贯穿第一支架（1）并延伸至齿轮槽（11）的内部，所述第一转轴（6）和第二转轴（9）的底端均与齿轮槽（11）内腔的底部转动连接，所述第一转轴（6）的表面固定连接有第一齿轮（12），两个所述第二转轴（9）的外表面均固定连接有第二齿轮（13），两个所述第二齿轮（13）的外表面均与第一齿轮（12）的外表面通过链条（14）传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机用散热架，其特征在于：所述第一支架（1）的底部固定连接有机箱（15），所述机箱（15）的内部固定连接有电机（16），所述电机（16）输出轴的一端固定连接有第一安装齿轮（17），所述第一转轴（6）的底端依次贯穿第一支架（1）和机箱（15）并延伸至机箱（15）的内部，所述第一转轴（6）的底端与机箱（15）内腔的底部转动连接，所述第一转轴（6）的外表面固定连接有第二安装齿轮（18），且第二安装齿轮（18）的一侧与第一安装齿轮（17）的一侧啮合。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机用散热架，其特征在于：所述机箱（15）的底部固定连接有底板（19），所述底板（19）底部的两侧均活动连接有座脚（20），两个所述座脚（20）的顶部均固定连接有螺纹座（21），所述螺纹座（21）顶端贯穿底板（19）并延伸至底板（19）的外部，所述底板（19）上开设有通孔，且通孔直径大于螺纹座（21）直径，所述螺纹座（21）的外表面从上到下依次螺纹连接有第一定位螺母（22）和第二定位螺母（23）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机用散热架，其特征在于：所述第二支架（2）内表面的顶部固定连接有固定座（24），所述固定座（24）的内部开设有固定槽（25），且固定槽（25）的内部固定连接有气泵（26），所述气泵（26）出气口连通有出气管（27），所述出气管（27）的底端贯穿固定座（24）并延伸至固定座（24）的外部，所述出气管（27）的底端连通有折箱（28），所述折箱（28）的底部开设有气孔（29），且气孔（29）的数量设置有多个。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电机用散热架，其特征在于：所述折箱（28）的顶部固定连接有连接板（30），且连接板（30）的顶部与固定座（24）的底部固定连接，所述气泵（26）进气口连通有进气管（31），所述进气管（31）的顶端依次贯穿固定座（24）和第二支架（2）并延伸至第二支架（2）的外部，所述第二支架（2）的顶部固定连接有水箱（32），所述进气管（31）的左端贯穿水箱（32）并延伸至水箱（32）的外部。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机用散热架，其特征在于：所述第二支架（2）内部的两侧均滑动连接有滑杆（33），两个所述滑杆（33）的两端均贯穿第二支架（2）并延伸至第二支架（2）的外部，所述滑杆（33）的顶端固定连接有转套（34）。