[实用新型]防护装置及具有其的车辆

说明书

本实用新型提供了一种防护装置及具有其的车辆。其中，防护装置设置在液压组件所在位置处，防护装置包括：第一连接部，与车体连接；防护部，与第一连接部连接；第二连接部，第一连接部通过防护部与第二连接部连接，第二连接部与车体连接，防护部与车体围绕形成防护空间，以对位于防护空间内的液压组件进行保护。本实用新型有效地解决了现有技术中车辆的液压组件易发生结构损坏，影响液压组件使用寿命的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种防护装置及具有其的车辆。

背景技术

目前，为了实现车辆的升降动作，在车辆凹底架两侧设置起升装置。其中，起升装置为液压组件，液压组件包括液压缸，液压缸的活塞杆进行伸缩运动，进而实现起升装置的升降动作。

然而，在现有技术中，起升装置裸露在外，车辆的其他零部件易与起升装置发生磕碰而导致起升装置发生结构损坏，影响起升装置的正常使用及使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种防护装置及具有其的车辆，以解决现有技术中车辆的液压组件易发生结构损坏，影响液压组件使用寿命的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种防护装置，防护装置设置在液压组件所在位置处，防护装置包括：第一连接部，与车体连接；防护部，与第一连接部连接；第二连接部，第一连接部通过防护部与第二连接部连接，第二连接部与车体连接，防护部与车体围绕形成防护空间，以对位于防护空间内的液压组件进行保护。

进一步地，第一连接部与车体卡接、或粘接、或通过第一紧固件连接；第二连接部与车体卡接、或粘接、或通过第二紧固件连接。

进一步地，防护部包括顺次折弯的第一板体、第二板体及第三板体，第一板体和第三板体均位于第二板体的同侧，沿第二板体的延伸方向，第一连接部和第二连接部分别与第二板体的两端连接。

进一步地，第一板体和第三板体朝向液压组件延伸。

进一步地，第一连接部为第四板体，第二连接部为第五板体，第四板体与第二板体呈第一夹角设置，第五板体与第二板体呈第二夹角设置，第四板体和第五板体分别位于第二板体的两侧。

进一步地，第一连接部、防护部及第二连接部为一体成型结构。

进一步地，第一连接部具有第一连接孔，第一紧固件穿过第一连接孔后设置在车体上，第一连接孔为圆孔、或腰形孔、或多边形孔。

进一步地，第二连接部具有第二连接孔，第二紧固件穿过第二连接孔后设置在车体上，第二连接孔为圆孔、或腰形孔、或多边形孔。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆，包括车体、液压组件和防护装置，液压组件和防护装置均设置在车体上，防护装置对液压组件进行保护；其中，防护装置为上述的防护装置。

进一步地，车辆还包括：支撑座体，设置在车体上，防护装置的第二连接部通过支撑座体与车体连接。

应用本实用新型的技术方案，防护装置的防护部与车体围绕形成防护空间，液压组件设置在防护空间内，则防护装置能够对位于防护空间内的液压组件进行保护，避免液压组件与车辆的其他零部件发生磕碰而影响液压组件的正常使用及使用寿命，进而解决了现有技术中车辆的液压组件易发生结构损坏，影响液压组件使用寿命的问题。同时，本申请中的防护装置还包括第一连接部和第二连接部，防护部通过第一连接部和第二连接部与车体连接，进而使得防护装置与车体的拆装更加容易、简便，降低了拆装难度，也使得防护装置及液压组件的维护更换更加方便。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：