[实用新型]定位销、定位装置及运输车有效
申请号: | 201922141261.6 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211592567U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 杜彬;康凤伟;王洪昆;王文刚;边志宏;卢宇星;王蒙;方琪琦;吴荣坤;沈彩瑜;李华;郑和平;袁博;付勇 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司;中国神华能源股份有限公司;神华铁路装备有限责任公司 |
主分类号: | B61D47/00 | 分类号: | B61D47/00;B61D3/18 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 谭玲玲 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位 装置 运输车 | ||
1.一种定位销,其特征在于,包括:
销体(31),所述销体(31)具有插入部(311)和限位部(312);
销头(32),所述销头(32)可移动地设置在所述销体(31)的插入部(311)上,所述销头(32)具有相对于所述插入部(311)的插入位置和锁紧位置,当所述销头(32)位于所述插入位置时,所述销头(32)的轴线与所述销体(31)的轴线平行设置;当所述销头(32)位于所述锁紧位置时,所述销头(32)的轴线与所述销体(31)的轴线垂直设置。
2.根据权利要求1所述的定位销,其特征在于,所述销头(32)与所述销体(31)可转动地连接,以使所述销头(32)在所述插入位置和所述锁紧位置之间转动切换。
3.根据权利要求2所述的定位销,其特征在于,所述销体(31)的所述插入部(311)上设有安装槽(33),所述定位销还包括:
转轴(34),所述转轴(34)的至少部分设置在所述安装槽(33)内,所述销头(32)通过所述转轴(34)与所述销体(31)转动连接。
4.根据权利要求3所述的定位销,其特征在于,所述销头(32)的重心与所述转轴(34)的轴线间隔地设置。
5.根据权利要求3所述的定位销,其特征在于,所述销头(32)的一端设有旋转头(321),所述旋转头(321)用于驱动所述销头(32)绕所述转轴(34)转动至所述锁紧位置。
6.一种定位装置,用于将运输车上的移动滑台(40)和端部底架(20)进行连接,其特征在于,所述定位装置包括支撑轴(10)和定位销(30),所述支撑轴(10)固定在所述移动滑台(40)上,所述移动滑台(40)通过所述支撑轴(10)与所述端部底架(20)可转动地连接,所述定位销(30)设置在所述支撑轴(10)上,以限制所述支撑轴(10)沿其轴向移动,所述定位销(30)为权利要求1至5中任一项所述的定位销(30)。
7.一种运输车,包括移动滑台(40)、定位装置和端部底架(20),其特征在于,所述移动滑台(40)通过所述定位装置与所述端部底架(20)可转动地连接,所述定位装置为权利要求6中所述的定位装置。
8.根据权利要求7所述的运输车,其特征在于,所述运输车还包括:
升降装置,所述升降装置与所述移动滑台(40)驱动连接,以驱动所述移动滑台(40)上升和下降。
9.根据权利要求8所述的运输车,其特征在于,所述升降装置包括:
升降支座(50),所述升降支座(50)设置在所述移动滑台(40)与所述定位销(30)之间的所述支撑轴(10)上;
驱动组件,所述驱动组件与所述升降支座(50)连接,以通过所述升降支座(50)驱动所述移动滑台(40)移动。
10.根据权利要求9所述的运输车,其特征在于,所述运输车还包括:
止挡组件(60),所述止挡组件(60)设置在所述升降支座(50)与所述定位销(30)之间的所述支撑轴(10)上。
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