[实用新型]一种双速减速器的换挡驱动机构有效
申请号: | 201922142552.7 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211288626U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 喻杨;喻幸福 | 申请(专利权)人: | 湖北恒欣传动设备股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/30 | 分类号: | F16H3/30;F16H57/023;F16H57/038;F16H63/30 |
代理公司: | 咸宁鸿信专利代理事务所(普通合伙) 42249 | 代理人: | 阳会用 |
地址: | 437000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速器 换挡 驱动 机构 | ||
1.一种双速减速器的换挡驱动机构,其特征在于,本减速器包括壳体(1)、转动连接在壳体(1)上的输出轴(3)和两个沿轴线滑动连接在输出轴(3)上的输出轮(5),所述换挡驱动机构包括两个设置在输出轮(5)内侧面上的轴套(61),所述轴套(61)与输出轮(5)之间通过平面轴承连接,两个轴套(61)的周面上具有螺纹方向相反的外螺纹,两个所述输出轮(5)之间设置有能够驱使两个输出轮(5)在输出轴(3)上移动的变速机构,所述变速机构还包括一螺纹套(62),所述螺纹套(62)上具有两段分别与两个轴套(61)上的外螺纹配合的内螺纹,所述螺纹套(62)与一转轮(63)抵靠,所述转轮(63)转动连接在壳体(1)上。
2.根据权利要求1所述一种双速减速器的换挡驱动机构,其特征在于,所述螺纹套(62)的两端分别具有一伸出外壁面的挡圈(64),所述转轮(63)部分插设在两个挡圈(64)之间。
3.根据权利要求1或2所述一种双速减速器的换挡驱动机构,其特征在于,所述螺纹套(62)的外壁面和转轮(63)的外壁面上均具有摩擦层。
4.根据权利要求1或2所述一种双速减速器的换挡驱动机构,其特征在于,所述转轮(63)位于机壳的底部。
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