[实用新型]一种断油压的驻车制动机构

权利要求书

1.一种断油压的驻车制动机构，包括缸体，其特征在于，还包括：

壳体，所述壳体设置于缸体的后端，与缸体配合形成一用于容置内部元件的腔体，所述内部元件包括调整螺套、活塞体和弹性元件，所述调整螺套与壳体自锁连接，所述活塞体与缸体滑动配合，所述活塞体的一侧与缸体之间形成一用于容纳油液的密腔，活塞体的另一侧与调整螺套形成一用于容置弹性元件的空间，所述弹性元件套设于活塞体的外壁上，弹性元件的两端分别与调整螺套和活塞体抵接；

驻车螺杆，所述驻车螺杆的后端插入活塞体内，与活塞体通过螺纹配合，当活塞体在油液压力的作用下向后运动而对驻车螺杆产生向后的拉力时，驻车螺杆自转而不发生轴向位移，当活塞体在弹性元件的弹力作用下向前运动时，驻车螺杆不旋转且被推动向前发生轴向位移。

2.如权利要求1所述的断油压的驻车制动机构，其特征在于：在所述缸体与活塞体的滑动连接处设置有若干个密封元件。

3.如权利要求1所述的断油压的驻车制动机构，其特征在于：所述缸体与所述壳体之间通过螺栓连接固定。

4.如权利要求1所述的断油压的驻车制动机构，其特征在于：所述壳体与所述调整螺套通过螺纹自锁配合。

5.如权利要求1所述的断油压的驻车制动机构，其特征在于：所述缸体上设置有与用于容纳油液的密腔连同的进油口。

6.如权利要求1所述的断油压的驻车制动机构，其特征在于：所述壳体的内端面与调整螺套的后端面之间的轴向间隙不小于弹性元件的压缩量。