[实用新型]一种副仪表板挂钩和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种副仪表板挂钩和具有其的车辆，副仪表板挂钩包括第一安装座，形成为框状结构，具有一内陷的第一安装腔；挂钩体，一端可转动地固定在所述第一安装腔内；偏压件，固定在所述第一安装腔内且抵接在所述挂钩体上；所述挂钩体具有在受外力作用发生转动的翻转状态和受所述偏压件的偏压力作用保持竖向固定在所述第一安装腔内的竖直状态切换。通过在副仪表板侧护板设计挂钩结构，用于放置购物袋、外卖袋等可悬挂但不易固定的物品，丰富了副仪表板侧护板的造型以及功能；同时采用旋转式挂钩结构，在使用时旋转进行悬挂，不使用时，挂钩体在偏压件的偏压力作用下收缩与副仪表板侧护板侧面相平，不占用外部空间，实用性强，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，更具体地，涉及一种副仪表板挂钩和具有该副仪表板挂钩的车辆。

背景技术

现有的副仪表板副驾驶侧护板通常采用平滑结构设计，没有设计挂钩等辅助结构，不利于购物袋、外卖袋等不易固定的物品的悬挂，使得副仪表板侧护板功能性不够，且造型比较单调。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种副仪表板挂钩。

本实用新型还提供一种具有上述副仪表板挂钩的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的副仪表板挂钩，包括：

第一安装座，形成为框状结构，具有一内陷的第一安装腔；

挂钩体，一端可转动地固定在所述第一安装腔内；

偏压件，固定在所述第一安装腔内且抵接在所述挂钩体上；

所述挂钩体具有在受外力作用发生转动并与所述第一安装腔底壁呈预设夹角的翻转状态和受所述偏压件的偏压力作用保持竖向固定在所述第一安装腔内的竖直状态之间进行切换。

进一步地，还包括转轴，所述挂钩体底端通过所述转轴转动安装在所述第一安装腔的内侧壁上。

进一步地，所述第一安装腔底部设有一内陷的凹槽，所述凹槽内设有一朝向所述挂钩体方向凸出的定位柱，所述偏压件套设在所述定位柱上且一端抵接在所述凹槽底部，另一端抵接在所述挂钩体上。

进一步地，还包括盖设于所述偏压件面向所述挂钩体一端的第一堵盖，所述第一堵盖与所述偏压件固定连接且所述第一堵盖面向所述挂钩体的一端抵接在所述挂钩体上。

进一步地，所述偏压件为弹簧。

进一步地，所述挂钩体面向所述偏压件的一端设有一横截面为三角形的限位槽，在所述挂钩体受外力作用做朝向所述凹槽的槽口方向的转动时，所述限位槽抵接在所述凹槽的槽口上端内壁。

进一步地，还包括第二安装座，所述第二安装座设有容纳所述第一安装座的第二安装腔，所述第一安装座对应所述凹槽位置处形成有朝向所述第二安装腔方向凸出的凸台，所述第二安装腔内开设有与所述凸台对应的让位孔，所述第一安装座通过所述凸台卡接于所述让位孔内而固定在所述第二安装腔内。

进一步地，还包括紧固件，所述第一安装座通过所述紧固件固定在所述第二安装腔内。

进一步地，还包括盖设于所述紧固件外侧的并与所述第一安装腔底部固接的第二堵盖。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例所述的副仪表板挂钩，所述副仪表板挂钩设置在所述副仪表板侧护板上。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：