[实用新型]一种车桥用无级伸缩结构有效

专利信息
申请号: 201922148333.X 申请日: 2020-06-10
公开(公告)号: CN211474607U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 玄璇;赵伟 申请(专利权)人: 山东开一车桥有限公司
主分类号: F16B7/14 分类号: F16B7/14;B60B35/00
代理公司: 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 代理人: 霍英霞
地址: 272600 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 车桥用 无级 伸缩 结构
【权利要求书】:

1.一种车桥用无级伸缩结构,其特征在于,包括:伸缩杆主体(1)、支撑机构和坚固机构,所述支撑机构位于伸缩杆主体(1)的底部一侧外表面,所述支撑机构包括一号支架底座(2),所述一号支架底座(2)的一侧外表面转动连接有轴承(13),所述轴承(13)的一侧外表面固定连接有一号合页(12),所述轴承(13)的另一侧外表面固定连接有二号合页(14),转动连接有二号支架底座(22),所述一号支架底座(2)的顶端外表面固定连接有固定支撑柱(9),所述固定支撑柱(9)的顶端内表面滑动连接有滑动支撑杆(7),所述滑动支撑杆(7)的顶端外表面固定练级有夹持槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种车桥用无级伸缩结构,其特征在于,所述坚固机构位于伸缩杆主体(1)的另一侧外表面,所述坚固机构包括防护外壳(3),所述防护外壳(3)的一侧外表面开设有连接槽(20),所述防护外壳(3)的另一侧外表面固定连接有连接条(21)所述防护外壳(3)的内表面开设有滑动槽(17),所述滑动槽(17)的内表面滑动连接有滑动条(18),所述滑动条(18)的外表面固定连接有加固套(19)。

3.根据权利要求1所述的一种车桥用无级伸缩结构,其特征在于,所述滑动支撑杆(7)的下端一侧外表面固定连接有卡扣(11),所述固定支撑柱(9)的上端一侧外表面开设有卡槽(10)。

4.根据权利要求1所述的一种车桥用无级伸缩结构,其特征在于,所述二号支架底座(22)的顶端一侧外办固定连接有二号合页(14),所述二号合页(14)的外表面涂有一层丙烯酸昂水涂料层。

5.根据权利要求1所述的一种车桥用无级伸缩结构,其特征在于,所述夹持槽(8)的下端一侧外表面开设有转轴槽(15),所述转轴槽(15)的内表面转动连接有转动轴(16)。

6.根据权利要求1所述的一种车桥用无级伸缩结构,其特征在于,所述伸缩杆主体(1)的一侧外表面固定连接有固定面板(5),所述固定面板(5)的一侧外表面固定连接有按钮(6)。

7.根据权利要求1所述的一种车桥用无级伸缩结构,其特征在于,所述伸缩杆主体(1)的一侧外表面滑动连接有伸缩支杆(4),所述伸缩杆主体(1)的内表面涂有一层润滑油涂料层。

8.根据权利要求1所述的一种车桥用无级伸缩结构,其特征在于,所述夹持槽(8)设有两组,所述夹持槽(8)的上端内表面涂有一层环氧防滑型涂料层。

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