[实用新型]一种车桥组焊工装有效
申请号: | 201922148338.2 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN211102418U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 安然;蔡成禄 | 申请(专利权)人: | 山东开一车桥有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 霍英霞 |
地址: | 272600 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车桥组 焊工 | ||
1.一种车桥组焊工装,包括支架(1)、支撑机构和滑动机构,其特征在于,所述支撑机构共设置有两个,两个所述支撑机构均处于支架(1)的下表面两端,所述支撑机构包括滚珠丝杆(11),所述滚珠丝杆(11)的外表面两端均设置有套筒(12),两个所述套筒(12)的顶端均固定连接有连接杆A(6),且两个所述套筒(12)的底端均固定连接有连接杆B(8),所述滚珠丝杆(11)的底端中间位置设置有固定块(9),且所述滚珠丝杆(11)的顶端中间位置设置有连接块(5),所述连接块(5)和固定块(9)的前端和后端均设置有转轴(14),所述滚珠丝杆(11)的前端固定连接有转动块(7),所述滚珠丝杆(11)的后端固定连接有限位块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种车桥组焊工装,其特征在于,所述滑动机构共设置有两个,两个所述滑动机构均处于支架(1)的上表面两端,所述滑动机构包括滑槽(2),所述滑槽(2)的前表面和后表面两端均设置有拨块(10),四个所述拨块(10)的内侧均固定连接有连接柱(15),所述连接柱(15)的另一端固定连接有卡柱(17),且所述连接柱(15)的外表面设置有弹簧(16)。
3.根据权利要求2所述的一种车桥组焊工装,其特征在于,两个所述滑槽(2)的上表面均滑动连接有支撑柱(3),所述支架(1)的底端设置有限位轴(4)。
4.根据权利要求1所述的一种车桥组焊工装,其特征在于,四个所述套筒(12)分别与两个滚珠丝杆(11)活动连接,两个所述转轴(14)的顶端固定连接与支架(1)。
5.根据权利要求1所述的一种车桥组焊工装,其特征在于,所述连接块(5)的剖面新形状为“凹”字形,四个所述连接杆A(6)均通过转轴(14)与连接块(5)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种车桥组焊工装,其特征在于,所述固定块(9)的剖面新形状为“凹”字形,四个所述连接杆B(8)均通过转轴(14)与固定块(9)转动连接。
7.根据权利要求2所述的一种车桥组焊工装,其特征在于,两个所述滑槽(2)的前表面和后表面两端均开设有圆形孔洞A,八个所述连接柱(15)均贯穿于圆形孔洞A。
8.根据权利要求2所述的一种车桥组焊工装,其特征在于,所述支架(1)的前表面和后表面两端均开设有两个圆形孔洞B,八个所述卡柱(17)均贯穿于圆形孔洞B。
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