[实用新型]增程式电动汽车双制冷空调系统

权利要求书

1.一种增程式电动汽车双制冷空调系统，包括冷凝器、蒸发器、机械压缩机和电动压缩机，所述冷凝器的出口端与所述蒸发器的入口端之间设置有冷媒循环管道，在所述机械压缩机的冷媒输出口和所述电动压缩机的冷媒输出口均设置有冷媒输出单向阀，其特征在于：还包括第一三通件和第二三通件，所述第一三通件的第一端口通过冷媒管道与所述蒸发器的出口端连通，所述第一三通件的第二端口和第三端口分别通过冷媒管道与所述机械压缩机的冷媒输入口和所述电动压缩机的冷媒输入口连通；所述第二三通件的第一端口通过冷媒管道与所述冷凝器的入口端连通，所述第二三通件的第二端口和第三端口通过冷媒管道分别与所述机械压缩机的冷媒输出口和所述电动压缩机的冷媒输出口连通。

2.根据权利要求1所述的增程式电动汽车双制冷空调系统，其特征在于，在所述第一三通件与所述机械压缩机和所述电动压缩机之间连通的冷媒管道上设置有第一单向阀和第二单向阀，在所述第二三通件与所述机械压缩机和所述电动压缩机之间连通的冷媒管道上设置有第三单向阀和第四单向阀。

3.根据权利要求2所述的增程式电动汽车双制冷空调系统，其特征在于，所述第一单向阀和第二单向阀、第三单向阀和第四单向阀均贴合设置在对应的三通件两端；或

所述第一单向阀和第二单向阀、第三单向阀和第四单向阀均设置在对应的三通件的端口内。

4.根据权利要求1所述的增程式电动汽车双制冷空调系统，其特征在于，还包括控制模块，所述控制模块用于检测发动机工作情况，并控制所述机械压缩机或所述电动压缩机动作。

5.根据权利要求4所述的增程式电动汽车双制冷空调系统，其特征在于，所述控制模块包括A/C开关、汽车空调控制器和电动空调控制器，在所述电动压缩机上设置有电动压缩机控制器，所述电动压缩机控制器通过动力线路与电池组连接，在其中一动力线路上设置有第一继电器；所述A/C开关与所述汽车空调控制器和电动空调控制器之间均通过线路连接，所述汽车空调控制器和电动空调控制器之间通过CAN通讯线路连接，所述电动空调控制器与所述电动压缩机控制器和第一继电器之间均通过线路连接。

6.根据权利要求5所述的增程式电动汽车双制冷空调系统，其特征在于，还包括电子扇，所述电子扇设置在所述冷凝器上，所述电子扇的供电线路上设置有第二继电器，所述第二继电器与所述电动空调控制器之间通过线路连接。