[实用新型]护栏打桩机液压无级变速驱动无差速车桥结构

权利要求书

1.护栏打桩机液压无级变速驱动无差速车桥结构，包括液压马达（1）、左传动轴（2）和右传动轴（3），左传动轴（2）的左端部设有用于安装左车轮的左轮毂（4），右传动轴（3）的右端部设有用于安装右车轮的右轮毂（5）；其特征在于：

还包括有齿轮传动机构，齿轮传动机构包括同步传动齿轮（6）和齿轮箱（7）；

同步传动齿轮（6）的左右两端分别通过轴承安装在支撑结构（8）内，支撑结构（8）与齿轮箱（7）固定连通；

同步传动齿轮（6）设有水平的中心孔，左传动轴（2）的右端部伸入中心孔的左部并与同步传动齿轮（6）固定连接，右传动轴（3）的左端部伸入中心孔的右部并与同步传动齿轮（6）固定连接；

齿轮箱（7）内通过轴承分别安装有动力输入轴（9）和动力输出轴（10）；动力输入轴（9）上设有动力输入齿轮（11），动力输入轴（9）伸出齿轮箱（7）并与液压马达（1）的输出轴通过联轴器（12）传动连接；

动力输出轴（10）上安装有中间传动齿轮（13）和动力输出齿轮（14），中间传动齿轮（13）与动力输入齿轮（11）啮合传动连接，中间传动齿轮（13）的直径大于动力输入齿轮（11）的直径和动力输出齿轮（14）的直径，动力输出齿轮（14）的直径小于同步传动齿轮（6）的直径；动力输出齿轮（14）与同步传动齿轮（6）啮合传动连接。

2.根据权利要求1所述的护栏打桩机液压无级变速驱动无差速车桥结构，其特征在于：

支撑结构（8）背离齿轮箱（7）的一侧罩有保护罩（15），左传动轴（2）上套设有左保护套筒（16），右传动轴（3）上套设有右保护套筒（17），左保护套筒（16）和右保护套筒（17）均伸入保护罩（15）并均与保护罩（15）和支撑结构（8）固定连接；

左传动轴（2）的左端向左伸出左保护套筒（16）并连接有左传动盘（18），左轮毂（4）通过左传动盘（18）与左传动轴（2）传动连接，左轮毂（4）通过轴承安装在左保护套筒（16）上；

右传动轴（3）的右端向右伸出右保护套筒（17）并连接有右传动盘（19），右轮毂（5）通过右传动盘（19）与右传动轴（3）传动连接，右轮毂（5）通过轴承安装在右保护套筒（17）上。

3.根据权利要求2所述的护栏打桩机液压无级变速驱动无差速车桥结构，其特征在于：

左轮毂（4）向右一体连接有左刹车盘（20），右轮毂（5）向左一体连接有右刹车盘（21），左刹车盘（20）与打桩机上的左侧刹车片相对应，右刹车盘（21）与打桩机上的右侧刹车片相对应；左刹车盘（20）通过轴承安装在左保护套筒（16）上，右刹车盘（21）通过轴承安装在右保护套筒（17）上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的护栏打桩机液压无级变速驱动无差速车桥结构，其特征在于：所述联轴器（12）外罩设有保护壳（22），保护壳（22）一端与液压马达（1）固定连接且另一端与齿轮箱（7）固定连接。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的护栏打桩机液压无级变速驱动无差速车桥结构，其特征在于：

动力输入轴（9）的表面沿轴向设有外花键，动力输入齿轮（11）的内孔壁上设有与所述外花键相适配的内花键，动力输入齿轮（11）通过内花键和外花键与动力输入轴（9）相连接；

动力输入齿轮（11）上设有滑移齿轮槽（23），支撑结构（8）上安装有动力缸（24），动力缸（24）为气缸或液压缸或电动推杆，动力缸（24）的伸出杆（26）上安装有拨叉（25），拨叉（25）伸入滑移齿轮槽（23）并用于拨动动力输入齿轮（11）。