[实用新型]一种地铁施工基坑护栏防破坏报警器有效
申请号: | 201922150720.7 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211124279U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 李海生 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团第四工程有限公司;中铁十八局集团有限公司 |
主分类号: | G08B13/02 | 分类号: | G08B13/02;G08B7/06 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300350 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 施工 基坑 护栏 破坏 报警器 | ||
1.一种地铁施工基坑护栏防破坏报警器,其特征在于:包括外壳(1),所述外壳(1)的一侧安装有透声板(2),所述透声板(2)上开设有透声孔(5),所述外壳(1)的顶部和底部均通过螺栓固定连接有固定架(4),所述固定架(4)相对于外壳(1)的一侧均通过螺栓固定连接有警示灯(3),所述外壳(1)的内部安装有电池(12),且外壳(1)内部靠近电池(12)的上方位置处安装有蜂鸣器(19),所述外壳(1)内部顶端转动连接有通电杆(17),且外壳(1)内部靠近通电杆(17)的两侧位置处均安装有连接杆(16),所述通电杆(17)的底部安装有配重球(15),所述连接杆(16)的底部安装有通电环(18),所述警示灯(3)和蜂鸣器(19)均与电池(12)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁施工基坑护栏防破坏报警器,其特征在于:所述外壳(1)相对于透声板(2)的一侧对称转动连接有两个固定板(10),所述固定板(10)相对于外壳(1)的一侧安装有固定框(13),所述固定框(13)的内部卡合连接有卡勾(9),所述卡勾(9)的一端安装有拉簧(11)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁施工基坑护栏防破坏报警器,其特征在于:所述外壳(1)顶部靠近固定架(4)的两侧均安装有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的顶部安装有雨挡(8)。
4.根据权利要求2所述的一种地铁施工基坑护栏防破坏报警器,其特征在于:两个所述固定板(10)相对的一侧均安装有防滑垫(14),所述防滑垫(14)相对于固定板(10)的一侧形成防滑凸起。
5.根据权利要求1所述的一种地铁施工基坑护栏防破坏报警器,其特征在于:所述外壳(1)相邻于透声板(2)的两侧均开设有指孔(6),所述指孔(6)的内部形成弧形部。
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