[实用新型]一种多功能汽车座椅骨架有效
申请号: | 201922151233.2 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN210881754U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 王昌 | 申请(专利权)人: | 常熟市铭邦五金机械有限公司 |
主分类号: | B60N2/50 | 分类号: | B60N2/50;B60N2/54;B60N2/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 汽车座椅 骨架 | ||
1.一种多功能汽车座椅骨架,包括座板(1),座板(1)的一侧连接有椅板(2),其特征在于,所述座板(1)的底部设有架板(3),架板(3)的顶部固定安装有多个固定座(4),座板(1)的底部开设有多个固定槽(5),固定座(4)滑动安装在对应的固定槽(5)内,多个固定槽(5)内均设有缓冲机构,缓冲机构与对应的固定座(4)相适配,所述椅板(2)的一侧固定连接有加固板(16),椅板(2)的一侧开设有安装槽(10),安装槽(10)内滑动安装有移动座(11),所述移动座(11)上转动安装有支撑臂(12),架板(3)的顶部开设有连接槽(14),支撑臂(12)的一端转动安装在连接槽(14)内,所述移动座(11)的顶部开设有滑孔,滑孔内滑动安装有固定杆,固定杆的两端分别固定连接在安装槽(10)的两侧内壁上,固定杆上套设有压簧(13),压簧(13)的一端焊接在安装槽(10)的底部内壁上,压簧(13)的另一端焊接在移动座(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座椅骨架,其特征在于,所述缓冲机构包括两个缓冲臂(7)和两个滑块(9),固定槽(5)的顶部内壁和固定座(4)的顶部均开设有凹槽(6),缓冲臂(7)的一端转动安装在对应的凹槽(6)内,两个缓冲臂(7)相互靠近的一侧转动安装有同一个连接块。
3.根据权利要求2所述的一种多功能汽车座椅骨架,其特征在于,所述固定槽(5)的顶部内壁和固定座(4)的顶部均开设有滑槽(8),两个滑块(9)滑动安装在对应的两个滑槽(8)内,两个缓冲臂(7)的另一端均转动安装在对应的两个滑块(9)上。
4.根据权利要求2所述的一种多功能汽车座椅骨架,其特征在于,两个滑块(9)的一侧均开设有固定孔,两个滑槽(8)内均固定安装有连接杆,连接杆滑动安装在对应的固定孔内,两个连接杆上均固定套设有弹簧,弹簧的一端焊接在对应的滑槽(8)的一侧内壁上,弹簧的另一端焊接在对应的滑块(9)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座椅骨架,其特征在于,所述固定槽(5)的两侧内壁上均开设移动槽,固定座(4)的两侧均固定安装有移动块(15),移动块(15)滑动安装在对应的移动槽内。
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