[实用新型]一种新型市政道路用隔离护栏

说明书

本实用新型公开了一种新型市政道路用隔离护栏，包括护栏底板，所述护栏底板的上方放置有护栏顶板，所述护栏顶板的上表面开设有相对称的通口，所述护栏顶板的内部开设有一组相对称的空腔，每个所述空腔的内部均放置有滑动板，每组所述滑动板相互远离的一侧面均固定连接有相对称的强力弹簧，每个所述强力弹簧远离滑动板的一端均与空腔的内侧壁固定连接。该新型市政道路用隔离护栏，通过滑动板的相互远离，配合插杆，能够使夹紧板与第一护栏立柱和第二护栏立柱进行分离，通过拽动拽杆，能够使第一护栏立柱和第二护栏立柱从凹槽和通口的内部取出，从而，达到了对护栏进行拆卸的效果，避免了目前的护栏多数为一个整体，无法拆卸的问题。

技术领域

本实用新型涉及市政道路护栏技术领域，具体为一种新型市政道路用隔离护栏。

背景技术

道路护栏是设置在路肩外侧，交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向，阻止车辆越出路外或进入对向车道，最大程度地减少对乘员的伤害，在城市道路中为了保证车辆行驶的安全性与步行人们更好的分离会在道路旁建设道路护栏。

护栏在城市道路中随处可见，大多数护栏都是一个整体结构，在拆卸的时候较为繁琐，当护栏出现损坏的时候，如果无法拆卸更换会导致整个护栏无法正常使用，为此，我们提供一种新型市政道路用隔离护栏来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型市政道路用隔离护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型市政道路用隔离护栏，包括护栏底板，所述护栏底板的上方放置有护栏顶板，所述护栏顶板的上表面开设有相对称的通口，所述护栏顶板的内部开设有一组相对称的空腔，每个所述空腔的内部均放置有滑动板，每组所述滑动板相互远离的一侧面均固定连接有相对称的强力弹簧，每个所述强力弹簧远离滑动板的一端均与空腔的内侧壁固定连接，每组所述滑动板相互靠近的一侧面均固定连接有插杆，每个所述空腔的内侧壁均开设有插口，且插口与通口相连通，每个所述通口的内部均放置有相对称的夹紧板，每组所述插杆远离滑动板的一端均贯穿插口并与每组夹紧板相互远离的一侧面固定连接，所述护栏顶板的上方分别放置有第一护栏立柱和第二护栏立柱，所述护栏底板的上表面开设有相对称的凹槽，所述第一护栏立柱的底端和第二护栏立柱的底端均贯穿通口并延伸至凹槽的内部，且第一护栏立柱的底端和第二护栏立柱的底端均与凹槽的内底壁相接触，每组所述夹紧板相互靠近的一侧面分别与第一护栏立柱的外表面和第二护栏立柱的外表面相接触。

所述第一护栏立柱的右侧面开设有相对称的滑动槽，每个所述滑动槽的内侧壁均固定连接有缓冲弹簧，每个所述滑动槽的内部均放置有滑板，每个所述缓冲弹簧远离滑动槽内侧壁的一端均与滑动板的左侧面固定连接，所述第二护栏立柱的左侧面开设有相对称的放置槽，所述护栏底板的上方放置有两个护栏横杆，每个所述护栏横杆的右端均延伸至放置槽的内部，每个所述护栏横杆的左端均延伸至滑动槽的内部，且护栏横杆的左端与滑板的右侧面相接触。

优选的，每个所述空腔的内顶壁均开设有第一滑槽，每个所述滑动板的上表面均固定连接有与第一滑槽相适配的第一滑块，且第一滑块卡接在第一滑槽的内部。

优选的，每个所述滑动板的正面均固定连接有拉把，且拉把的外表面开设有防滑纹。

优选的，每个所述滑动槽的内顶壁和滑动槽的内底壁均开设有第二滑槽，每个所述滑板的上表面和滑板的底面均固定连接有与第二滑槽相适配的第二滑块，且第二滑块卡接在第二滑槽的内部。

优选的，所述第一护栏立柱的顶端和第二护栏立柱的底端均固定连接有拽杆，且拽杆位于通口的内部。

优选的，所述护栏顶板的正面开设有相对称的调节口，且调节口与空腔相连通。

有益效果

本实用新型具备以下有益效果：