[实用新型]一种解决刹车压力传感器排气管嘴喷油的结构有效
申请号: | 201922151362.1 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN211784028U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 鞠洪福;付建新 | 申请(专利权)人: | 贵州新安航空机械有限责任公司 |
主分类号: | G01L19/00 | 分类号: | G01L19/00;B64C25/42;B60T17/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 561000*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 解决 刹车 压力传感器 排气管 嘴喷油 结构 | ||
1.一种解决刹车压力传感器排气管嘴喷油的结构,其特征在于:包括活塞杆(1)、壳体(2)、排气嘴帽组件(3)、排气嘴(4);排气嘴(4)连接在壳体(2)上,排气嘴帽组件(3)包括排气嘴帽(32)和弹性膜片(31);排气嘴帽(32)安装在排气嘴(4)上;排气嘴帽(32)上设置弹性膜片(31),弹性膜片(31)位于排气嘴(4)上的排气孔(41)的出口处;当快速踩踏脚蹬推动活塞杆(1)工作时,壳体(2)内部的油液由排气嘴(4)上的排气孔(41)喷出,弹性膜片(31)在喷出的油液作用下能够产生弹性变形,当松开脚蹬时,弹性膜片(31)复位,喷出的油液被挤压回壳体(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种解决刹车压力传感器排气管嘴喷油的结构,其特征在于:弹性膜片(31)采用橡胶制成。
3.根据权利要求1所述的一种解决刹车压力传感器排气管嘴喷油的结构,其特征在于:排气嘴帽(32)采用塑料制成。
4.根据权利要求1所述的一种解决刹车压力传感器排气管嘴喷油的结构,其特征在于:采用硫化成型方式将弹性膜片(31)固定在排气嘴帽(32)上。
5.根据权利要求1所述的一种解决刹车压力传感器排气管嘴喷油的结构,其特征在于:排气嘴帽组件(3)与排气嘴(4)通过螺纹连接,用保险丝或弹簧垫圈锁紧。
6.根据权利要求1所述的一种解决刹车压力传感器排气管嘴喷油的结构,其特征在于:弹性膜片(31)中心部位厚度大于0.2mm小于等于0.5mm。
7.根据权利要求1所述的一种解决刹车压力传感器排气管嘴喷油的结构,其特征在于:排气嘴帽组件(3)安装在排气嘴(4)上后,排气孔(41)的出口与弹性膜片(31)平面接触密封。
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