[实用新型]一种新型车内导光条组件有效
申请号: | 201922152791.0 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN210771683U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 包久滨 | 申请(专利权)人: | 包久滨 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V8/00;F21V17/10;F21V17/16;F21W106/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 王昊 |
地址: | 352300 福建省宁*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车内导光条 组件 | ||
1.一种新型车内导光条组件,其特征在于,包括装饰条(1)、透光条(2)、导光条(3)和底座(4),所述透光条(2)的内侧设有与导光条(3)相匹配的容置槽(2-1),所述底座(4)的内侧设有与导光条(3)相匹配的容置腔(4-1),所述容置槽(2-1)与容置腔(4-1)扣合形成用于容纳导光条(3)的容纳腔体(5),所述导光条(3)设置于容纳腔体(5)内,导光条(3)一端设有光源,所述底座(4)沿长度方向的一侧间隔设有若干位于水平方向的第一卡扣(4-2),底座(4)沿长度方向的另一侧设有带有安装槽的连接件(4-5),所述装饰条(1)固定设置于底座(4)沿长度方向的另一侧,且装饰条(1)位于透光条(2)与底座(4)接缝的上方。
2.如权利要求1所述的新型车内导光条组件,其特征在于,所述透光条(2)采用半透明材质制作,且透光条(2)上还设有用于向外发散光线的透光壁(2-2)。
3.如权利要求2所述的新型车内导光条组件,其特征在于,所述透光条(2)的容置槽(2-1)内部和/或底座(4)的容置腔(4-1)内部还设有沿长度方向间隔设置的若干对与导光条(3)相抵的定位凸起(6)。
4.如权利要求3所述的新型车内导光条组件,其特征在于,所述底座(4)设有第一卡扣(4-2)的一侧还间隔设有若干竖直向上的第一插销(4-3),底座(4)远离第一卡扣(4-2)的一侧还间隔设有若干朝向底座(4)外部的定位槽(4-4),所述透光条(2)靠近第一卡扣(4-2)的一侧还间隔设有若干与第一插销(4-3)对应适配的第一插孔(2-3),透光条(2)的另一侧间隔设有若干与定位槽(4-4)对应适配的第二插孔(2-4),所述装饰条(1)与第二插孔(2-4)相接的一侧下端面间隔设有若干与第二插孔(2-4)对应适配的第二插销(1-1),且第二插销(1-1)的长度大于第二插孔(2-4)的深度,所述底座上(4)上的第一插销(4-3)与透光条(2)上的第一插孔(2-3) 插接配合后采用超声波焊接热熔工艺固定,所述装饰条(1)上的第二插销(1-1)贯穿透光条(2)的第二插孔(2-4)并与底座(4)上的定位槽(4-4)插接配合后采用超声波焊接热熔工艺固定。
5.如权利要求3所述的新型车内导光条组件,其特征在于,所述底座(4)设有第一卡扣(4-2)的一侧还间隔设有若干竖直向上的第二卡扣,底座(4)远离第一卡扣(4-2)的一侧还间隔设有若干第一卡孔,所述透光条(2)靠近第一卡扣(4-2)的一侧还间隔设有若干与第二卡扣对应适配的第二卡孔,透光条(2)的另一侧间隔设有若干与第一卡孔对应的竖直通孔,所述装饰条(1)的下端面间隔设有若干与底座(4)上第一卡孔和透光条(2)上竖直通孔对应适配的第三卡扣,所述底座上(4)上的第二卡扣与透光条(2)上的第二卡孔扣合连接,所述装饰条(1)上的第三卡扣贯穿透光条(2)的竖直通孔并与底座(4)上的第一卡孔扣合连接。
6.如权利要求3所述的新型车内导光条组件,其特征在于,所述装饰条(1)与透光条(2)采用包胶模工艺一体成型,所述透光条(2)沿长度方向的两侧分别与底座(4)沿长度方向的两侧分别扣合连接或采用超声波焊接热熔工艺固定。
7.如权利要求1~6任意一项所述的新型车内导光条组件,其特征在于,所述底座(4)的一端或两端还设有用于卡接导光条(3)的卡接组件(7),卡接组件(7)上设有与导光条(3)适配的卡槽(7-1)。
8.如权利要求7所述的新型车内导光条组件,其特征在于,所述卡接组件包括安装座(7-2)和限位柱(7-3),所述安装座(7-2)上设有开口槽,开口槽的开口朝向限位柱(7-3)和安装座(7-2)的上方,所述开口槽和限位柱(7-3)配合形成用于卡接导光条(3)的卡槽(7-1)。
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