[实用新型]一种用于立车C轴的消隙结构有效
申请号: | 201922153911.9 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN211175317U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 朱振强;王新 | 申请(专利权)人: | 无锡京华重工装备制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/12 | 分类号: | F16H57/12 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅;陆旦华 |
地址: | 214142 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 结构 | ||
1.一种用于立车C轴的消隙结构,其特征在于,包括相配合设置的驱动油缸(1)和偏心装置(2),所述驱动油缸(1)用以带动偏心装置(2)转动,所述偏心装置(2)与齿轮传动机构相连用以消除侧隙;
所述驱动油缸(1)包括固定块(3)、活塞杆(4)、左油缸管(5)和右油缸管(6),所述左油缸管(5)和右油缸管(6)分别通过固定块(3)安装在立车底座两侧,左油缸管(5)和右油缸管(6)之间设置活塞杆(4),所述活塞杆(4)的外侧设有齿条(7);
所述偏心装置包括偏心套(8)、锁紧压板(9)和锁紧撞块(10),所述偏心套(8)通过锁紧压板(9)和锁紧撞块(10)安装在立车底座上,所述偏心套(8)的上部设有一圈偏心套齿轮(11),所述偏心套齿轮(11)与活塞杆(4)上的齿条(7)相齿合;所述驱动油缸(1)通过油压带动活塞杆(4)左右移动,活塞杆(4)带动偏心套(8)转动。
2.如权利要求1所述的用于立车C轴的消隙结构,其特征在于,所述左油缸管(5)和右油缸管(6)的端部分别设置堵头(12)。
3.如权利要求1所述的用于立车C轴的消隙结构,其特征在于,所述左油缸管(5)内设有垫片(13)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡京华重工装备制造有限公司,未经无锡京华重工装备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922153911.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种组合式多向输送塑料网链
- 下一篇:一种采煤机机身及超大采高采煤机