[实用新型]一种轮毂电机中的转子结构有效

专利信息
申请号: 201922155340.2 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN210839099U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 吴晓东;陈宗贵;黄修杰 申请(专利权)人: 湖北泰特机电有限公司
主分类号: H02K1/22 分类号: H02K1/22;H02K1/32;H02K3/34
代理公司: 武汉惠创知识产权代理事务所(普通合伙) 42243 代理人: 童思明
地址: 448000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮毂 电机 中的 转子 结构
【权利要求书】:

1.一种轮毂电机中的转子结构,包括转子本体(1)、环形绝缘包环(2)、扇形散热孔(3)、转子铁芯(5)和导轴(7),其特征在于:所述转子本体(1)内部的中心位置处设有转子铁芯(5),且转子铁芯(5)的两外侧壁上皆固定有环形绝缘包环(2),环形绝缘包环(2)远离转子铁芯(5)一侧的外壁与转子本体(1)的内壁固定连接,所述转子铁芯(5)内部的中心位置处设有导轴(7),且导轴(7)外侧的转子铁芯(5)内部设有等间距的扇形散热孔(3),并且相邻扇形散热孔(3)之间的转子铁芯(5)内部皆设有散热结构(4),所述转子本体(1)的内部设有等间距的线槽(6),且相邻线槽(6)之间的夹角为十八度,转子铁芯(5)内部的边缘位置处设有粘合剂(15),且粘合剂(15)一侧的转子铁芯(5)内部边缘位置处设有合金耐磨片体(16)。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂电机中的转子结构,其特征在于:所述散热结构(4)的内部依次设有散热连槽(401)、散热翅柱(402)以及散热翅环(403),所述转子铁芯(5)的内部设有等间距的散热连槽(401),且相邻散热连槽(401)之间的夹角为一百二十度。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂电机中的转子结构,其特征在于:所述散热连槽(401)内部的中心位置处设有散热翅柱(402),且散热翅柱(402)的表面套装有等间距的散热翅环(403)。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂电机中的转子结构,其特征在于:所述线槽(6)的两内侧壁上皆设有绝缘压片(10),且线槽(6)一端的转子本体(1)内部设有两组槽齿(9),并且相邻槽齿(9)之间的转子本体(1)内部设有槽条(8),槽条(8)远离线槽(6)的一端延伸至转子本体(1)的外部。

5.根据权利要求4所述的一种轮毂电机中的转子结构,其特征在于:所述槽条(8)内部的一端设有绝缘压棒(11),绝缘压棒(11)的一端与线槽(6)的外壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂电机中的转子结构,其特征在于:所述粘合剂(15)远离合金耐磨片体(16)一侧的转子铁芯(5)内部边缘位置处设有金属离子抗压环体(12),且金属离子抗压环体(12)一侧的内壁上设有等间距的横向加强筋(14),并且相邻横向加强筋(14)之间的金属离子抗压环体(12)内壁上固定有纵向加强筋(13)。

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