[实用新型]适于混合动力汽车用电机的内排料架有效
申请号: | 201922155554.X | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211282122U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 王余康;张伟松 | 申请(专利权)人: | 中久物流有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68;B65D85/62 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适于 混合 动力 汽车 用电 内排料架 | ||
1.适于混合动力汽车用电机的内排料架,其特征在于:包括料架本体、可旋转的设置于料架本体内部的物料托架和可旋转的设置于料架本体上且可在开启状态与关闭状态之间进行切换的压料架,压料架位于物料托架的上方,物料托架包括托架本体、设置于托架本体上且用于放置工件的多个第一定位块、设置于托架本体上的增高架和设置于增高架上且用于放置工件的多个第二定位块,工件为混合动力汽车用电机。
2.根据权利要求1所述的适于混合动力汽车用电机的内排料架,其特征在于:所述物料托架设置多个且所有物料托架沿竖直方向依次布置。
3.根据权利要求1或2所述的适于混合动力汽车用电机的内排料架,其特征在于:所有的所述第一定位块为沿所述托架本体的长度方向依次布置,所有的所述第二定位块为沿所述增高架的长度方向依次布置,增高架的长度方向与托架本体的长度方向相平行,第一定位块的高度小于第二定位块的高度。
4.根据权利要求3所述的适于混合动力汽车用电机的内排料架,其特征在于:所述托架本体设置的所述第一定位块和所述增高架上设置的所述第二定位块均设置三个。
5.根据权利要求1或2所述的适于混合动力汽车用电机的内排料架,其特征在于:所述物料托架还包括与所述托架本体为转动连接的左下层支撑杆和与托架本体固定连接的右下层支撑杆,左下层支撑杆设置成可在支撑状态与折起状态之间进行切换。
6.根据权利要求5所述的适于混合动力汽车用电机的内排料架,其特征在于:所述托架本体上设有用于使所述左下层支撑杆保持在折起状态的插销,左下层支撑杆具有让插销插入的锁止孔。
7.根据权利要求1或2所述的适于混合动力汽车用电机的内排料架,其特征在于:所述物料托架还包括设置于所述托架本体上的第一下压块和设置于所述增高架上的第二下压块,第一下压块位于所述第一定位块的下方,第二下压块位于所述第二定位块的下方。
8.根据权利要求1或2所述的适于混合动力汽车用电机的内排料架,其特征在于:所述压料架包括与所述料架本体转动连接的压料框以及设置于压料框上的第一上压块、第二上压块和上层支撑杆,第一上压块、第二上压块和上层支撑杆位于所述托架本体的上方。
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