[实用新型]一种动车组配电柜

权利要求书

1.一种动车组配电柜，包括柜体(1)，所述柜体(1)的一侧铰链连接有柜门(3)，且所述柜体(1)与柜门(3)之间通过锁扣(2)紧固连接，所述柜体(1)的底端开设有多个线孔(21)，其特征在于，所述柜体(1)后侧的上下端均水平设置有安装板(17)，所述安装板(17)上均插装有多个固定螺栓(7)，且所述安装板(17)的两端均对称设置有滑动机构，所述滑动机构包括垂直连接在安装板(17)上的固定板(6)，所述固定板(6)靠近柜体(1)的一侧开设有燕尾滑槽(22)，所述燕尾滑槽(22)的内部滑动插装有燕尾滑板(12)，所述燕尾滑槽(22)的两侧对称开设有限位槽(16)，所述限位槽(16)的内部均滑动安装有限位滑柱(5)，两个所述限位滑柱(5)共同连接在燕尾滑板(12)上，所述燕尾滑板(12)的底端固定连接有卡板(18)，所述柜体(1)夹持在四个卡板(18)之间，且所述柜体(1)与卡板(18)之间均通过多个紧固螺栓(4)连接，在所述安装板(17)与柜体(1)之间均设置有复位机构。

2.根据权利要求1所述的一种动车组配电柜，其特征在于，所述复位机构包括水平连接在安装板(17)中间位置的U型杆(14)，所述U型杆(14)两端之间滑动套设有限位滑板(9)，所述限位滑板(9)固定连接在柜体(1)端部，且所述限位滑板(9)远离安装板(17)一侧的U型杆(14)两端均套设有复位弹簧(15)，在所述U型杆(14)与限位滑板(9)之间设置有限位机构。

3.根据权利要求2所述的一种动车组配电柜，其特征在于，所述限位机构包括水平转动安装在U型杆(14)中间位置的限位螺栓(13)，所述限位螺栓(13)对应位置的限位滑板(9)上开设有与之匹配的螺纹孔(8)。

4.根据权利要求1所述的一种动车组配电柜，其特征在于，所述柜体(1)的顶端和底端分别开设有两个排热孔(10)和通气孔(20)，所述排热孔(10)和通气孔(20)内部均固定安装有散热风扇(19)。

5.根据权利要求1所述的一种动车组配电柜，其特征在于，所述柜门(3)的底部中间位置垂直连接有拉手(11)，且所述柜门(3)与拉手(11)为一体成型结构。