[实用新型]一种轨道交通用橡胶弹性垫板

权利要求书

1.一种轨道交通用橡胶弹性垫板，包括耐磨橡胶层(1)，其特征在于：所述耐磨橡胶层(1)的下方设置有耐腐蚀橡胶层(4)，所述耐磨橡胶层(1)的底部粘合有第一弹力纤维层(3)，且所述耐腐蚀橡胶层(4)的顶部粘合有第二弹力纤维层(10)，所述第一弹力纤维层(3)的底部粘合在第二弹力纤维层(10)的顶部上，所述耐腐蚀橡胶层(4)的底部活动连接有防滑垫(9)，所述防滑垫(9)的底部靠近中间处固定连接有橡胶支撑板(6)，且橡胶支撑板(6)的顶部上开设有活动槽，且活动槽内设置有若干个橡胶立柱(11)，所述防滑垫(9)的底部上开设有与橡胶立柱(11)相匹配的通孔，所述橡胶立柱(11)的顶端穿过通孔与耐腐蚀橡胶层(4)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用橡胶弹性垫板，其特征在于：所述防滑垫(9)的底部靠近左右两侧处分别固定连接有橡胶固定块(8)，所述橡胶固定块(8)的底部上固定连接有若干个均匀分布的弧形防滑颗粒(7)。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用橡胶弹性垫板，其特征在于：所述耐腐蚀橡胶层(4)的底部上活动连接有若干个均匀分布的橡胶剪式连杆(5)，所述橡胶剪式连杆(5)的底部与防滑垫(9)的顶部活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用橡胶弹性垫板，其特征在于：所述耐磨橡胶层(1)的顶部上固定连接有若干个均匀分布的矩形防滑块(2)，且若干个所述矩形防滑块(2)在耐磨橡胶层(1)的顶部呈水平方向上的阵列分布。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用橡胶弹性垫板，其特征在于：所述耐磨橡胶层(1)的厚度与耐腐蚀橡胶层(4)的厚度相同，所述第一弹力纤维层(3)的厚度与第二弹力纤维层(10)的厚度相同。

6.根据权利要求3所述的一种轨道交通用橡胶弹性垫板，其特征在于：所述橡胶剪式连杆(5)有两个橡胶杆交叉活动连接而成，且若干个所述橡胶剪式连杆(5)在耐腐蚀橡胶层(4)和防滑垫(9)之间呈水平方向上的阵列分布。

7.根据权利要求2所述的一种轨道交通用橡胶弹性垫板，其特征在于：所述橡胶支撑板(6)位于两个橡胶固定块(8)之间，且两个所述橡胶固定块(8)以橡胶支撑板(6)的中心轴线为对称轴呈左右对称设置。