[实用新型]一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置有效
申请号: | 201922157316.2 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211386869U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 董锡杰;李子龙 | 申请(专利权)人: | 天津市强大工贸有限公司 |
主分类号: | B22D27/04 | 分类号: | B22D27/04;B22C9/28 |
代理公司: | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人: | 李震勇 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铝合金 轮毂 重力 铸造 模具 冷却 装置 | ||
1.一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置,包括底板(1)、模具(2)和水净化装置(12),模具(2)分为上模具和下模具,其特征在于:所述底板(1)上端两侧分别固定设置有调整框架(3)和安装框架(4),所述调整框架(3)外侧安装有开关组(5),所述调整框架(3)内侧滑动连接有两组安装板(6),两组所述安装板(6)对接面均固定连接有外套框(7),且上模具、下模具分别设置有上下的外套框(7)内,所述调整框架(3)正面安装有冷风扇(8),所述安装框架(4)中间设置有隔板(9),所述隔板(9)上端放置有水箱(10),所述安装框架(4)的内腔上下端分别设置水泵(11)、水净化装置(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置,其特征在于:所述水泵(11)、水净化装置(12)与水箱(10)中间通过连接管道连接,所述水泵(11)、水净化装置(12)分别与上模具、下模具之间通过通水管道(14)连接,连接管道和通水管道(14)连接端均设置有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置,其特征在于:所述调整框架(3)内腔纵向转动连接有转轴(301),所述调整框架(3)上端固定设置电机(302),所述电机(302)动力端固定连接转轴(301)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置,其特征在于:所述转轴(301)上对称设置有方向相反的螺纹,且两组安装板(6)滑动贯穿调整框架(3)内侧面,所述转轴(301)通过外侧方向相反的螺纹分别螺纹连接两组安装板(6)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置,其特征在于:所述外套框(7)内壁与模具(2)接触面设置有散热片(701),所述外套框(7)外侧设置有多组出气端口(702),所述外套框(7)内腔设置有通气管道(703),所述通气管道(703)之间以及通气管道(703)与冷风扇(8)之间通过连接管道连接,所述连接管道经过出气端口(702)。
6.根据权利要求3所述的一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置,其特征在于:所述开关组(5)电连接电机(302)、冷风扇(8)、水泵(11)和水净化装置(12)。
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