[实用新型]一种汽车润滑油生产用调和装置有效
申请号: | 201922157465.9 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211384804U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 孟毅 | 申请(专利权)人: | 天津中德盛达润滑油制造有限公司 |
主分类号: | B01F11/00 | 分类号: | B01F11/00;B01F15/02;B01F15/04;B01F15/00;C10M177/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301600 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 润滑油 生产 调和 装置 | ||
1.一种汽车润滑油生产用调和装置,包括调和箱(6),其特征在于,所述调和箱(6)的下方设置有支撑座(8),且调和箱(6)的上表面固定安装有注射组件(10),所述调和箱(6)的上表面靠近注射组件(10)前侧位置处设置有第二注入口(9),且调和箱(6)的后表面固定安装有蓄电池,所述调和箱(6)的一侧固定安装有第一伺服电机(7),且调和箱(6)的内部设置有转轴(21),所述调和箱(6)的后表面靠近蓄电池一侧位置处固定安装有第二出口,所述转轴(21)的一端与第一伺服电机(7)的驱动端相连,且转轴(21)另一端与调和箱(6)通过轴承转动连接,所述转轴(21)的外部焊接有搅拌棒(12),所述支撑座(8)的上表面开设有两个滑槽(19),且支撑座(8)的内部设置有驱动组件(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车润滑油生产用调和装置,其特征在于,所述驱动组件(18)包括支撑杆(13)、滑杆(14)、齿轮(15)、第二伺服电机(16)和齿条(17),所述第二伺服电机(16)的驱动端连接有齿轮(15),且第二伺服电机(16)与支撑座(8)通过螺栓固定连接,所述齿轮(15)的上方啮合连接有齿条(17),所述齿条(17)的外部滑动套接有支撑杆(13),且齿条(17)的上表面焊接有滑杆(14),所述支撑杆(13)与支撑座(8)通过焊接固定。
3.根据权利要求2所述的一种汽车润滑油生产用调和装置,其特征在于,所述滑杆(14)位于滑槽(19)的内部,且滑杆(14)与滑槽(19)滑动连接,所述滑杆(14)的顶端与调和箱(6)的下表面通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车润滑油生产用调和装置,其特征在于,所述注射组件(10)包括螺纹杆(1)、框架(2)、筒体(3)、第一注入口(4)、活塞(11)和第一出口(20),所述框架(2)的内部嵌入安装有螺纹杆(1),且框架(2)与调和箱(6)通过焊接固定,所述螺纹杆(1)与框架(2)通过螺纹连接,所述螺纹杆(1)的底端通过轴承转动连接有活塞(11),所述活塞(11)的外部滑动套接有筒体(3),所述筒体(3)的一侧固定安装有第一注入口(4),且筒体(3)与调和箱(6)的连接处固定安装有第一出口(20),所述框架(2)的一侧固定安装有控制开关(5)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车润滑油生产用调和装置,其特征在于,所述活塞(11)为长方体结构,且活塞(11)与筒体(3)的内壁紧紧贴合,所述活塞(11)为橡胶材质的构件。
6.根据权利要求2所述的一种汽车润滑油生产用调和装置,其特征在于,所述齿条(17)的两端均焊接有限位块,且齿条(17)上的齿数为15个。
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