[实用新型]一种汽车润滑油生产用调和装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车润滑油生产用调和装置，涉及润滑油调和设备技术领域，包括调和箱，所述调和箱的下方设置有支撑座，且调和箱的上表面固定安装有注射组件，所述转轴的一端与第一伺服电机的驱动端相连，且转轴另一端与调和箱通过轴承转动连接，所述转轴的外部焊接有搅拌棒，所述支撑座的上表面开设有两个滑槽，且支撑座的内部设置有驱动组件。本实用新型通过注射组件可以向调和箱内注入定量的添加剂，避免了添加剂过量导致润滑油调和效果不理想的问题，通过驱动组件可以带动调和箱进行左右移动，与搅拌棒的共同作用下，可以提高润滑油的搅拌速率，使其调和地更加均匀，同时降低了工人的工作量，节约了人力。

技术领域

本实用新型涉及润滑油调和设备技术领域，具体是一种汽车润滑油生产用调和装置。

背景技术

汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油,半合成润滑油等几类，润滑油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成，国际上没有合成油之明确定义，一般以润滑油中含有PAO即称为合成机油，汽车润滑油在生产过程中，需要加入液体添加剂来改变润滑油的特定性能，这时就需要用到调和箱。

但是现有的调和箱不仅调和效率不高，同时难以对加入的液体添加剂用量进行精准把控，添加剂的过多或过少都会影响润滑油的调和效果。因此，本领域技术人员提供了一种汽车润滑油生产用调和装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车润滑油生产用调和装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车润滑油生产用调和装置，包括调和箱，所述调和箱的下方设置有支撑座，且调和箱的上表面固定安装有注射组件，所述调和箱的上表面靠近注射组件前侧位置处设置有第二注入口，且调和箱的后表面固定安装有蓄电池，所述调和箱的一侧固定安装有第一伺服电机，且调和箱的内部设置有转轴，所述调和箱的后表面靠近蓄电池一侧位置处固定安装有第二出口，所述转轴的一端与第一伺服电机的驱动端相连，且转轴另一端与调和箱通过轴承转动连接，所述转轴的外部焊接有搅拌棒，所述支撑座的上表面开设有两个滑槽，且支撑座的内部设置有驱动组件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动组件包括支撑杆、滑杆、齿轮、第二伺服电机和齿条，所述第二伺服电机的驱动端连接有齿轮，且第二伺服电机与支撑座通过螺栓固定连接，所述齿轮的上方啮合连接有齿条，所述齿条的外部滑动套接有支撑杆，且齿条的上表面焊接有滑杆，所述支撑杆与支撑座通过焊接固定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑杆位于滑槽的内部，且滑杆与滑槽滑动连接，所述滑杆的顶端与调和箱的下表面通过螺栓固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述注射组件包括螺纹杆、框架、筒体、第一注入口、活塞和第一出口，所述框架的内部嵌入安装有螺纹杆，且框架与调和箱通过焊接固定，所述螺纹杆与框架通过螺纹连接，所述螺纹杆的底端通过轴承转动连接有活塞，所述活塞的外部滑动套接有筒体，所述筒体的一侧固定安装有第一注入口，且筒体与调和箱的连接处固定安装有第一出口，所述框架的一侧固定安装有控制开关。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活塞为长方体结构，且活塞与筒体的内壁紧紧贴合，所述活塞为橡胶材质的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿条的两端均焊接有限位块，且齿条上的齿数为个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过注射组件可以向调和箱内注入定量的添加剂，避免了添加剂过量导致润滑油调和效果不理想的问题；

2、通过驱动组件可以带动调和箱进行左右移动，与搅拌棒的共同作用下，可以提高润滑油的搅拌速率，使其调和地更加均匀，同时降低了工人的工作量，节约了人力。

附图说明