[实用新型]一种带有动力传输的发动机测试台

说明书

本实用新型涉及发动机测试技术领域，具体涉及一种带有动力传输的发动机测试台，包括台体，所述台体的底端两侧均设置有支撑板，两个所述支撑板之间设置有链式输送带，所述台体的顶端中间处开设有穿孔，所述台体的内部开设有与穿孔连通的第一收纳槽，所述第一收纳槽的槽壁水平安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端设置有底板。本实用新型通过设置有链式输送带便于对发动机进行输送，能实现连续化检测，大大提高了发动机检测的效率，通过设置的夹紧机构，由于夹紧机构包括两个压杆，在第二气缸的驱动下，使得压杆可以在豁口的内部摆动，从而使得两个压杆之间可以张合，进而可以满足不同尺寸发动机的夹持需求，适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及发动机测试技术领域，具体涉及一种带有动力传输的发动机测试台。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

经检索，公开号为CN201637576U的专利，公开了一种具有脚启动模拟装置的发动机测试台，它包括台架和台板，其上安装有从动链轮、过渡链轮和主动链轮，三只链轮通过链条连接，在主动链轮的链轮轴上设置有启动踏板，启动杆的内端端面开设有与发动机启动轴相匹配的花键孔。

但是上述专利在实际使用时，结构设计单一，不能对发动机实现连续化检测，影响发动机检测速度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有动力传输的发动机测试台，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了结构设计单一，不能对发动机实现连续化检测，影响发动机检测速度的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种带有动力传输的发动机测试台，包括台体，所述台体的底端两侧均设置有支撑板，两个所述支撑板之间设置有链式输送带，所述台体的顶端中间处开设有穿孔，所述台体的内部开设有与穿孔连通的第一收纳槽，所述第一收纳槽的槽壁水平安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端设置有底板，所述台体的顶端设置有安装架，所述安装架的边壁安装有显示屏，所述安装架的顶内壁设置有液压油缸，所述液压油缸底部设置有夹紧机构，所述台体的顶端一侧设置有电动滑轨，且电动滑轨的轨道壁上滑动连接有滑块，所述滑块的顶端设有动力测试机构。

优选的，所述夹紧机构位于穿孔的正上方，所述夹紧机构包括固定在液压油缸活塞杆端部的安装板，所述安装板的两侧均开设有豁口，两个所述豁口的内部均转动连接有压杆，且压杆为V形结构，所述安装板的顶部两侧均铰接有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆端部与对应侧的所述压杆顶端铰接，所述压杆的底端设置有夹块。

优选的，所述台体的内部开设有与第一收纳槽对应设置的第二收纳槽，且第二收纳槽的槽长度小于第一收纳槽的槽长度，所述第一收纳槽的槽长度大于底板的长度。

优选的，所述底板的顶端一侧设置有夹板，且底板的底端安装有均匀分布的滚珠。

优选的，所述动力测试机构包括固定在滑块顶端的侧板，所述侧板的一侧顶端转动安装有第一齿轮和第二齿轮，且第一齿轮和第二齿轮相啮合，所述第一齿轮的侧壁上安装有转速传感器，且转速传感器的信号输出端与显示屏的信号输入端连接，所述侧板的第二齿轮的一侧设置有贯穿于侧板的套筒。

优选的，所述侧板的侧壁上开设有用于套筒穿过的安装孔，且套筒与安装孔之间设置有轴承。

(三)有益效果

本实用新型实施例提供了一种带有动力传输的发动机测试台，具备以下有益效果：