[实用新型]车架及混凝土搅拌车

权利要求书

1.一种车架，用于混凝土搅拌车，其特征在于，包括：

车架纵梁；

多个横梁，沿所述车架纵梁的长度方向间隔设置；

整体式横梁连接板，所述整体式横梁连接板与所述车架纵梁固定连接，多个所述横梁中位于所述车架纵梁的中部和后部的横梁通过所述整体式横梁连接板与所述车架纵梁固定连接。

2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，

所述车架纵梁包括内纵梁和位于所述内纵梁外侧的外纵梁，所述内纵梁的长度短于所述外纵梁，且所述内纵梁与所述外纵梁的尾端平齐设置，所述内纵梁的前端用于向驾驶室方向延伸并止于驾驶室的后悬位置，使所述车架纵梁位于驾驶室后悬的前段部分被构造成单层纵梁。

3.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，

多个所述横梁中位于所述车架纵梁的前部的横梁包括第一横梁、发动机横梁和第二横梁，所述发动机横梁位于所述第一横梁和第二横梁之间，所述第一横梁位于所述发动机横梁的前侧，所述第一横梁为槽型横梁，所述发动机横梁为管柱横梁，所述第二横梁为上下组合的片状横梁。

4.根据权利要求3所述的车架，其特征在于，

所述第一横梁与所述外纵梁通过螺栓连接；和/或

所述发动机横梁与所述外纵梁之间通过螺栓连接；和/或

所述第二横梁与所述外纵梁之间通过螺栓或铆钉固定连接。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车架，其特征在于，

多个所述横梁中位于所述车架纵梁的中部和后部的横梁包括中横梁、平衡悬架横梁和后横梁，所述平衡悬架横梁位于所述中横梁和后横梁之间，所述中横梁为拱形横梁，所述平衡悬架横梁为槽型靠背横梁，所述后横梁为槽型横梁。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的车架，其特征在于，

所述整体式横梁连接板包括：上连接板和下连接板，多个所述横梁中位于所述车架纵梁的中部和后部的横梁通过所述上连接板和所述下连接板与所述车架纵梁固定连接。

7.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，

所述拱形横梁包括：本体和用于加强结构强度的横梁贴板组件，所述横梁贴板组件设置在所述本体的厚度方向的两侧。

8.根据权利要求7所述的车架，其特征在于，

所述横梁贴板组件包括第一横梁贴板、第二横梁贴板、第三横梁贴板和第四横梁贴板，所述第一横梁贴板和所述第二横梁贴板对称设置在所述本体的厚度方向的一侧，所述第三横梁贴板和所述第四横梁贴板对称设置在所述本体厚度方向的另一侧。

9.根据权利要求8所述的车架，其特征在于，

所述本体和所述横梁贴板组件上设有塞焊孔，所述本体和所述横梁贴板组件通过所述塞焊孔相焊接。

10.一种混凝土搅拌车，其特征在于，

包括驾驶室、搅拌筒、上装前台和上装后台；和

如权利要求1至8中任一项所述的车架；

其中，所述车架包括两个车架纵梁，两个所述车架纵梁对应设置在车体的宽度方向的两侧，两个所述车架纵梁之间连接多个横梁，所述上装前台和所述上装后台沿所述车架前后方向间隔设置在所述车架上，所述搅拌筒支撑设置在所述上装前台和所述上装后台之间。