[实用新型]一种高铁动车组外风挡胶囊结构有效
| 申请号： | 201922167182.2 | 申请日： | 2019-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN211642172U | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 赵柱;崔焕勇;王晓军 | 申请（专利权）人： | 唐山瑞欧威客车配件有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02 |
| 代理公司： | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人： | 姬学森 |
| 地址： | 063000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高铁动 车组 风挡 胶囊 结构 | ||
1.一种高铁动车组外风挡胶囊结构，其特征在于，包括
主体，所述主体沿第一方向延伸，所述主体的纵截面包括
第一弧形段(1)，
第二弧形段(2)，所述第二弧形段(2)为两个，且分别与所述第一弧形段(1)的两端连接，所述第二弧形段(2)的半径小于所述第一弧形段(1)的半径，
侧壁(3)，所述侧壁(3)为两个，分别与两个所述第二弧形段(2)的另一端连接，
所述第一弧形段(1)、所述第二弧形段(2)和所述侧壁(3)之间形成U型空间。
2.根据权利要求1所述的一种高铁动车组外风挡胶囊结构，其特征在于，所述第二弧形段(2)包括
第一内表面(21)，所述第一内表面(21)的半径为102.3mm，
第一外表面(22)，所述第一外表面(22)与所述第一弧形段(1)的外表面一体连接。
3.根据权利要求2所述的一种高铁动车组外风挡胶囊结构，其特征在于，所述第二弧形段(2)的半径为90mm。
4.根据权利要求2所述的一种高铁动车组外风挡胶囊结构，其特征在于，所述侧壁(3)包括
第二内表面(31)，所述第二内表面(31)为平面，所述第二内表面(31)的长度为75mm，
第二外表面(32)，所述第二外表面(32)为弧形，且与所述第一外表面(22)一体连接。
5.根据权利要求4所述的一种高铁动车组外风挡胶囊结构，其特征在于，所述第二内表面(31)和所述第二外表面(32)之间的距离为7.8mm。
6.根据权利要求1所述的一种高铁动车组外风挡胶囊结构，其特征在于，还包括
过渡段(4)，所述过渡段(4)为两个，所述过渡段(4)的一端与所述侧壁(3)连接，另一端逐渐远离所述U型空间。
7.根据权利要求6所述的一种高铁动车组外风挡胶囊结构，其特征在于，还包括
连接部(5)，所述连接部(5)为两个，且两个所述连接部(5)的一端分别与两个所述过渡段(4)的一端连接，所述连接部(5)为条状。
8.根据权利要求1所述的一种高铁动车组外风挡胶囊结构，其特征在于，所述第一弧形段(1)的厚度为6mm。
9.根据权利要求7所述的一种高铁动车组外风挡胶囊结构，其特征在于，两个所述连接部(5)内表面之间的距离为215.6mm。
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