[实用新型]一种便于调节长度的车辆道闸

说明书

本实用新型提供了一种便于调节长度的车辆道闸，属于道闸技术领域。该便于调节长度的车辆道闸包括道闸主体组件和辅助杆组件。所述道闸主体组件包括道闸主机和第一栏杆，所述第一栏杆转动安装于所述道闸主机一侧，所述辅助杆组件包括第二栏杆、连杆、支撑外壳、减速电机、齿轮、齿盘和转轴，所述转轴转动安装于所述第一栏杆一端内部，所述连杆一端固定连接于所述转轴外部。本实用新型减速电机转动带动齿轮转动，齿轮带动齿盘转动，齿盘转动带动转轴以及转轴端部的连杆转动，即连杆最终带动第二栏杆转动升起，实现居民顺利通行，即通过改变栏杆转动方式，实现一组道闸可以实现车辆和居民通行，减少道闸安装资金的使用。

技术领域

本实用新型涉及道闸领域，具体而言，涉及一种便于调节长度的车辆道闸。

背景技术

道闸是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备。道闸现也已经广泛用于小区出入口。现有的小区出入口需要两道闸门，用于车辆通行和居民通行，两组道闸相比单组道闸需要使用较多的成本，如果能够将一组道闸的栏杆进行长度调节，能够同时适用于车辆和居民以及非机动车通行，则能够节约道闸的安装成本。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种便于调节长度的车辆道闸，旨在改善部分小区出入口使用车辆通行和居民以及非机动车通行两组道闸，安装成本较高的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种便于调节长度的车辆道闸，包括道闸主体组件和辅助杆组件。

所述道闸主体组件包括道闸主机和第一栏杆，所述第一栏杆转动安装于所述道闸主机一侧，所述辅助杆组件包括第二栏杆、连杆、支撑外壳、减速电机、齿轮、齿盘和转轴，所述转轴转动安装于所述第一栏杆一端内部，所述连杆一端固定连接于所述转轴外部，所述连杆另一端固定连接于所述第二栏杆一端，所述第一栏杆一端底部开有第二通口，所述齿盘设置于所述第二通口内部，且所述齿盘顶部固定连接于所述转轴，所述支撑外壳固定连接于所述第一栏杆一端底部，所述齿轮安装于所述减速电机输出轴外部，所述减速电机安装于所述支撑外壳内部底端，所述齿轮连接于所述齿盘底部，所述第一栏杆一端顶部开设有第一通口。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一栏杆包括第一外套杆和第一内嵌杆，所述第一内嵌杆一端活动插接于所述第一外套杆内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一外套杆内侧均开设有第一滑槽，所述第一内嵌杆外部固定连接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接于所述第一滑槽内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一外套杆外部螺接有第一锁紧螺栓，所述第一锁紧螺栓端部接触于所述第一内嵌杆侧面。

在本实用新型的一种实施例中，所述齿盘包括支撑板和支撑杆，所述支撑杆底端固定连接于所述支撑板底部，所述支撑杆顶部固定连接于所述转轴外部，所述支撑板底部开设有齿牙。

在本实用新型的一种实施例中，所述齿牙与所述齿轮相啮合，所述支撑板与齿轮的直径比小于8:1。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二栏杆包括第二外套杆和第二内嵌杆，所述第二内嵌杆一端活动插接于所述第二外套杆内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二外套杆内侧开有第二滑槽，所述第二内嵌杆外侧固定连接于第二滑块，所述第二滑块滑动连接于所述第二滑槽内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二外套杆外侧螺接有第二锁紧螺栓，所述第二锁紧螺栓端部接触于所述第二内嵌杆外侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一栏杆和所述第二栏杆外侧均粘贴有反光条。