[实用新型]一种旋转举升机构、自动导引运输车及物流系统有效
申请号: | 201922171638.2 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211603939U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 张金虎 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 举升机 自动 导引 运输车 物流 系统 | ||
1.一种旋转举升机构,其特征在于,包括:
底座(1),所述底座上设置有竖向导轨(231);
升降板(5),所述升降板(5)设置于所述底座(1)上端,且能够沿所述竖向导轨(231)滑动;
升降驱动单元,所述升降驱动单元包括凸轮组(22),所述凸轮组(22)包括沿水平方向间隔设置的两个凸轮(221),所述凸轮(221)的旋转轴设置于所述底座(1)上,两个所述凸轮(221)被配置为同步反向旋转以驱动所述升降板(5)沿所述竖向导轨(231)滑动。
2.根据权利要求1所述的旋转举升机构,其特征在于,所述底座(1)包括相对且间隔设置的两个侧板(12),每个所述侧板(12)上均设置有所述凸轮组(22),所述升降驱动单元部分位于两个所述侧板(12)之间。
3.根据权利要求2所述的旋转举升机构,其特征在于,所述升降驱动单元还包括:
升降驱动电机(211),其固定在所述底座(1)上;
主驱动轴(216),位于两个所述侧板(12)之间,所述主驱动轴(216)的两端分别连接两组所述凸轮组(22)中的一个所述凸轮(221);
从驱动轴(217),其与所述主驱动轴(216)平行且间隔设置,所述从驱动轴(217)的两端分别连接两组所述凸轮组(22)中的另一个所述凸轮(221);
升降传动组件,所述升降驱动电机(211)通过所述升降传动组件驱动所述主驱动轴(216)与所述从驱动轴(217)反向旋转。
4.根据权利要求3所述的旋转举升机构,其特征在于,所述升降传动组件包括:
第一链条链轮组件(213),所述升降驱动电机(211)的输出轴与所述主驱动轴(216)之间采用所述第一链条链轮组件(213)传动连接;
换向轴(218),其与所述主驱动轴(216)平行且间隔设置,所述换向轴(218)的两端分别与所述底座(1)转动连接;
第二链条链轮组件(214),所述主驱动轴(216)与所述换向轴(218)通过所述第二链条链轮组件(214)传动连接;
齿轮传动组件(215),包括套设在所述换向轴(218)上的主换向齿轮(2151)与套设在所述从驱动轴(217)上的从换向齿轮(2152),所述主换向齿轮(2151)与所述从换向齿轮(2152)啮合。
5.根据权利要求3所述的旋转举升机构,其特征在于,所述主驱动轴(216)和/或所述从驱动轴(217)通过胀紧套(24)与所述凸轮(221)连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的旋转举升机构,其特征在于,所述升降板(5)下表面对应所述凸轮(221)的位置设置有垫片(4),所述升降板(5)通过所述垫片(4)支承于所述凸轮(221)的上端。
7.根据权利要求1-5任一项所述的旋转举升机构,其特征在于,所述凸轮(221)的上端设置有凸轮随动器(25),所述升降板(5)支承于所述凸轮随动器(25)上。
8.根据权利要求1-5任一项所述的旋转举升机构,其特征在于,所述旋转举升机构还包括:
回转支撑件(6),其设置在所述升降板(5)的上方且与所述升降板(5)转动连接;
旋转驱动单元(3),设置在所述升降板(5)上,且用于驱动所述回转支撑件(6)相对所述升降板(5)转动。
9.根据权利要求8所述的旋转举升机构,其特征在于,所述旋转驱动单元(3)包括:
旋转驱动电机(31),其固定在所述升降板(5)上,且所述旋转驱动电机(31)的输出轴竖直设置;
驱动齿轮(33),其设置在所述升降板(5)上且与所述旋转驱动电机(31)的输出轴连接,所述回转支撑件(6)的外周壁上设置有齿结构(61),所述驱动齿轮(33)与所述齿结构(61)啮合。
10.一种自动导引运输车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的旋转举升机构。
11.一种物流系统,其特征在于,包括如权利要求10所述的自动导引运输车。
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