[实用新型]一种紧凑空间的发动机后吊挂装置有效
申请号: | 201922172073.X | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211391711U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 吴宝林;蒋黄滔;闫会明;谭洪开;孙民;姜亚楠;邹琳 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26;B64F5/10;F16M13/02;F16M11/04 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 史蒙蒙 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧凑 空间 发动机 吊挂 装置 | ||
1.一种紧凑空间的发动机后吊挂装置,其特征在于:包括连接拉杆(1)、关节轴承(2)、螺母(3)、固定支架(4)和两个固定板(5);所述两个固定板(5)一端分别与飞机蒙皮(6)连接,另一端分别连接于固定支架(4)一端两侧,所述固定支架(4)另一端与关节轴承(2)外侧连接,所述连接拉杆(1)一端穿过关节轴承(2)内侧,其伸出端与螺母(3)连接,连接拉杆(1)另一端与发动机连接,用于固定发动机,所述螺母(3)紧固连接拉杆(1)并搭接在关节轴承(2)上端。
2.根据权利要求1所述的紧凑空间的发动机后吊挂装置,其特征在于:所述连接拉杆(1)一端为圆柱状,且设有与螺母(3)孔径相匹配的外螺纹,另一端为设有通孔的圆环状。
3.根据权利要求2所述的紧凑空间的发动机后吊挂装置,其特征在于:所述连接拉杆(1)设有外螺纹端穿过关节轴承(2),所述螺母(3)套接于连接拉杆(1)伸出端,紧固连接拉杆(1)。
4.根据权利要求1所述的紧凑空间的发动机后吊挂装置,其特征在于:所述关节轴承(2)为上下可调节,通过关节轴承(2)的上下移动调节套接在连接拉杆(1)上的螺母(3)的轴向运动,从而带动连接拉杆(1)进行轴向运动,所述关节轴承(2)其外部设有螺纹,关节轴承(2)上端均布有四个凹陷孔(12),该四个凹陷孔(12)用于机外手柄(11)的插入,通过旋转机外手柄(11)带动关节轴承(2)旋转。
5.根据权利要求1所述的紧凑空间的发动机后吊挂装置,其特征在于:所述两个固定板(5)为 T形结构,两个固定板(5)一端分别与飞机蒙皮(6)铆接,另一端分别铆接于固定支架(4)一端两侧上。
6.根据权利要求4所述的紧凑空间的发动机后吊挂装置,其特征在于:所述固定支架(4)为一内设有螺纹通孔的T形圆柱体结构,该内螺纹通孔与关节轴承(2)的外螺纹相匹配,所述两个固定板(5)另一端分别铆接在固定支架(4)横向圆柱体的顶部两侧,所述关节轴承(2)通过其外螺纹与固定支架(4)的内螺纹通孔连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西洪都航空工业集团有限责任公司,未经江西洪都航空工业集团有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922172073.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种以孔为基准的定位划线装置
- 下一篇:一种瓷砖型号划线标记装置