[实用新型]一种汽车的扶手连接支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车的扶手连接支架，包括用于安装连接架的椅座，所述椅座的两侧对称开设有两个定位槽，所述连接架上固定安装有与定位槽相配合的定位块，且定位块滑动安装在相应的定位槽内，所述连接架的两侧均对称开设有两个凹槽一以及两个凹槽二，且凹槽一与相应的凹槽二连通，所述椅座的两侧均开设有两个卡槽，且卡槽与相应的定位槽连通。优点在于：通过定位槽、定位块的配合，使得椅座相对连接架具有一个定位支撑效果，使得后续安装操作无需握住扶手连接支架使其保存在合适位置不会发生移动，便于后续的固定安装操作。

技术领域

本实用新型涉及一种连接支架，尤其涉及一种汽车的扶手连接支架。

背景技术

扶手连接支架是用于将扶手安装至座椅上的连接支架，扶手安装时需先将扶手连接支架固定安装至座椅上，但是现有的扶手连接支架在安装过程中存在一定的不便，需要用手握住扶手连接支架使其保存在合适位置不会发生移动，然后还需借助相应工具才可完成所需固定操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中所提出的问题，而提出的一种汽车的扶手连接支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车的扶手连接支架，包括用于安装连接架的椅座，所述椅座的两侧对称开设有两个定位槽，所述连接架上固定安装有与定位槽相配合的定位块，且定位块滑动安装在相应的定位槽内，所述连接架的两侧均对称开设有两个凹槽一以及两个凹槽二，且凹槽一与相应的凹槽二连通，所述椅座的两侧均开设有两个卡槽，且卡槽与相应的定位槽连通；

每个所述卡槽的端面形状均为方形，每个所述卡槽上均卡合有一个定位座，每个所述定位座上均螺纹连接有一个螺杆，且螺杆的一端固定安装有一旋钮，所述椅座与相应的螺杆之间安装有固定结构。

在上述的一种汽车的扶手连接支架中，所述凹槽二的端面形状为圆形，且凹槽二的直径大于卡槽不相邻的两端点之间的直线距离。

在上述的一种汽车的扶手连接支架中，每个所述固定结构均由一个连接腔以及一个螺纹腔组成，所述椅座的两侧均开设有两个连接腔以及两个螺纹腔，且连接腔与相应的卡槽、螺纹腔相连通，且螺杆远离旋钮的一端螺纹连接在相应的螺纹腔内。

在上述的一种汽车的扶手连接支架中，所述连接架上对称开设有两个连接槽，且连接槽与相应的两个凹槽二、两个凹槽一相互连通，位于同一侧的两个所述定位座之间共同固定安装有一个连接杆。

在上述的一种汽车的扶手连接支架中，所述连接杆的厚度小于连接槽的槽宽，所述连接槽的槽宽小于等于定位槽的槽深。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

1：椅座与连接架之间通过定位槽、定位块的配合，使得椅座相对连接架具有一个定位支撑效果，便于后续的固定安装操作。

2：定位座与卡槽之间的卡合配合、螺杆与定位座以及螺纹腔之间的螺纹配合使得定位座稳定的固定在椅座上，此时定位座对定位块具有一个阻挡作用，从而使得定位块固定在定位槽内不会发生移动，从而完成椅座、连接架的固定操作。

3：椅座、连接架之间的固定操作简便，握住旋钮将定位座卡合至相应的卡槽内，然后用手转动旋钮即可完成固定操作。

综上所述，本实用新型通过定位槽、定位块的配合，使得椅座相对连接架具有一个定位支撑效果，使得后续安装操作无需握住扶手连接支架使其保存在合适位置不会发生移动，便于后续的固定安装操作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车的扶手连接支架的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构放大示意图；

图3为图1中定位槽部分的结构侧视图；