[实用新型]一种传动级数可调的行星减速机

说明书

本实用新型公开了一种传动级数可调的行星减速机，其结构包括外壳、固定板、固定轴承、输出轴、输入轴、减速齿轮板、活动齿轮和活动轴，本实用新型通过在行星减速机的外壳内部设置了三个减速齿轮板，且设置了活动轴，活动轴外侧固定有活动齿轮，且活动齿轮设置有六个，且数量呈一、二、三进行等距分布，通过控制电动推杆带动转动轴进行移动，转动轴带动活动齿轮与减速齿轮板内的太阳轮进行啮合，通过控制转动轴的移动距离控制活动齿轮与三个减速齿轮板连接的数量，进而对齿轮减速机的级数进行调节，方便根据使用者需要对齿轮减速机级数进行调节。

技术领域

本实用新型涉及行星减速机技术领域，具体涉及一种传动级数可调的行星减速机。

背景技术

行星减速机是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩，行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

现有的行星减速机内部的行星轮数量固定，导致行星减速机的传动级数固定，不便于根据使用需要对行星减速机的传动级数进行调节，使用功能性单一。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种传动级数可调的行星减速机，解决了不便于根据使用需要对行星减速机的传动级数进行调节，使用功能性单一的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种传动级数可调的行星减速机，包括外壳，

减速齿轮板，用于对活动轴进行减速；

活动齿轮，用于活动轴与减速齿轮板进行连接；

活动轴，用于对活动齿轮的移动进行控制；

进一步的，所述活动齿轮设置有六个，且数量呈一、二、三进行等距分布；

进一步的，所述减速齿轮板设置有三个，且横向等距分部在外壳内。

进一步的，所述外壳左右两侧均焊接有固定板，所述固定板内部嵌入有固定轴承，且外壳左右两侧的固定板内部的固定轴承圆心处分别与输出轴和输入轴相互焊接，所述外壳内部与减速齿轮板相互焊接，所述活动轴横向贯穿减速齿轮板，且活动轴左右两端分别与输出轴和输入轴相互插接，所述活动轴外侧与活动齿轮相互插接。

进一步的，所述减速齿轮板由太阳轮、行星轮、齿圈、侧板和滑槽组成，所述太阳轮外侧与四个行星轮相互啮合，所述齿圈套接在四个行星轮外侧，且齿圈内侧与四个行星轮相互啮合，所述齿圈左右两侧分别与侧板相互焊接，所述侧板内侧开设有滑槽，且行星轮圆心处通过转轴沿滑槽进行滑动，所述齿圈和侧板外侧分别与外壳相互锁固。

进一步的，所述活动轴由转动轴、活动轴承、支撑杆、光杆、电动推杆和限位条组成，所述转动轴外侧右端与活动轴承相互焊接，所述活动轴承上下两侧分别焊接有支撑杆，所述支撑杆后端左侧与电动推杆相互锁固，所述支撑杆前端底部沿光杆进行滑动，所述转动轴外侧焊接有限位条，所述转动轴和限位条均贯穿活动齿轮，且转动轴和限位条左右两端分别与输出轴和输入轴相互插接，所述光杆和电动推杆分别通过螺栓与外壳相互锁固。

进一步的，所述活动齿轮左侧呈锥齿轮状，且从右至左渐缩。

进一步的，所述转动轴和限位条表面呈光滑状，且输出轴和输入轴内壁均与转动轴和限位条贴合。

进一步的，所述太阳轮圆心处设置有卡齿，且太阳轮圆心通过卡齿与活动齿轮啮合。

进一步的，所述光杆表面呈光滑状，且支撑杆底端内壁与光杆贴合。

进一步的，所述侧板采用不锈钢材质。

进一步的，所述活动齿轮采用硬质合金。

(三)有益效果