[实用新型]一种循环用水的刹车冷却系统有效
| 申请号： | 201922179482.2 | 申请日： | 2019-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN211259441U | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | 王海洋 | 申请（专利权）人： | 盐城秋明汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/78 | 分类号： | F16D65/78;F16F15/067 |
| 代理公司： | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人： | 张世静 |
| 地址： | 224000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 循环 刹车 冷却系统 | ||
1.一种循环用水的刹车冷却系统，包括水箱(1)，所述水箱(1)的一侧固定连接有连接软管(8)，所述连接软管(8)的中间位置处设置有刹车鼓(9)，且所述连接软管(8)的端部嵌入所述刹车鼓(9)的内部，所述连接软管(8)的一端设置有循环泵(10)，且所述循环泵(10)与所述连接软管(8)卡合连接，其特征在于：所述连接软管(8)的端部通过胶液粘合固定有固定环(13)，所述连接软管(8)的两侧位于所述水箱(1)的端部固定安装有连接杆(4)，两个所述连接杆(4)的连接处一体式成型有固定板(12)，所述固定板(12)的四周旋合连接有螺栓(14)，且所述固定环(13)与所述固定板(12)通过所述螺栓(14)旋合连接。
2.根据权利要求1所述的一种循环用水的刹车冷却系统，其特征在于：所述水箱(1)的下表面一体式成型有底板(2)，所述底板(2)的内部开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部两侧均固定安装有滑杆(11)，所述凹槽(3)的内部通过所述滑杆(11)活动连接有活动板(6)，所述活动板(6)的下表面通过螺钉旋合固定有底座(5)，所述活动板(6)的上表面与所述凹槽(3)的下表面连接处设置有弹簧(7)。
3.根据权利要求2所述的一种循环用水的刹车冷却系统，其特征在于：所述滑杆(11)为环形结构，且所述滑杆(11)贯穿于所述活动板(6)的两端内部。
4.根据权利要求2所述的一种循环用水的刹车冷却系统，其特征在于：所述活动板(6)与所述底座(5)均为矩形结构，且所述底座(5)的顶端嵌入所述凹槽(3)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种循环用水的刹车冷却系统，其特征在于：所述固定环(13)与所述连接软管(8)均为环形结构，且所述连接软管(8)贯穿于所述固定环(13)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种循环用水的刹车冷却系统，其特征在于：所述固定环(13)与所述固定板(12)通过所述螺栓(14)旋合连接，且所述螺栓(14)的端部嵌入所述固定环(13)的内部。
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