[实用新型]一种车载曲臂式高空作业支撑装置有效
申请号: | 201922180619.6 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211847054U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 许志伟;徐春华;邹彩珍 | 申请(专利权)人: | 苏州伟利浦液压机械设备有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00 |
代理公司: | 西安赛博睿纳专利代理事务所(普通合伙) 61236 | 代理人: | 张鹏 |
地址: | 215155 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 曲臂式 高空作业 支撑 装置 | ||
1.一种车载曲臂式高空作业支撑装置,包括有支撑平台(1),其特征在于,所述支撑平台(1)底端表面的一端设有两个前支脚(3),两个所述前支脚(3)对称设置,且两个所述前支脚(3)的一侧设有两个后支脚(2),两个所述后支脚(2)的顶端固定于所述支撑平台(1)的底端表面,且两个所述后支脚(2)对称设置;
两个所述前支脚(3)之间设有支脚推动机构(4),所述支脚推动机构(4)包括有两个第一液压缸(41),两个所述第一液压缸(41)对称设置,且两个所述第一液压缸(41)固定于所述支撑平台(1)的底端表面,两个所述第一液压缸(41)的活塞杆上固定有推动块(42),所述推动块(42)的底端通过固定销固定有两个连接臂(43),两个所述连接臂(43)对称设置,且每个所述连接臂(43)的顶端表面焊接有旋转轴(44),每个所述旋转轴(44)均与对应所述前支脚(3)相焊接,且每个所述旋转轴(44)均与所述支撑平台(1)的底端表面转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载曲臂式高空作业支撑装置,其特征在于,两个所述前支脚(3)和两个所述后支脚(2)内均固定有第二液压缸(5),每个所述第二液压缸(5)的底端均设有支撑座(6),每个所述支撑座(6)均包括有第一节叉(61),每个所述第一节叉(61)均焊接于对应所述第二液压缸(5)活塞杆的底端表面,且每个所述第一节叉(61)内均通过转动轴连接有十字轴(62),每个所述十字轴(62)的外表面均通过转动轴连接有第二节叉(63),每个所述第二节叉(63)的底端表面均焊接有支撑板(64)。
3.根据权利要求1所述的一种车载曲臂式高空作业支撑装置,其特征在于,每个所述后支脚(2)靠近另一个所述后支脚(2)的一侧表面均焊接有第一加强梁(7),每个所述第一加强梁(7)的顶端表面均与所述支撑平台(1)的底端表面相固定。
4.根据权利要求1所述的一种车载曲臂式高空作业支撑装置,其特征在于,每个所述连接臂(43)的底端表面均焊接有第二加强梁(8),每个所述第二加强梁(8)远离所述连接臂(43)的一端表面均焊接于对应所述前支脚(3)的壳体上。
5.根据权利要求1所述的一种车载曲臂式高空作业支撑装置,其特征在于,所述推动块(42)的顶端表面固定有T形滑块(45),所述T形滑块(45)与滑槽(11)滑动连接,所述滑槽(11)位于所述支撑平台(1)壳体的底端表面。
6.根据权利要求2所述的一种车载曲臂式高空作业支撑装置,其特征在于,每个所述支撑板(64)的底端表面均设有防滑纹。
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