[实用新型]一种车载曲臂式高空作业支撑装置

说明书

本实用新型提供了一种车载曲臂式高空作业支撑装置，包括有支撑平台,所述支撑平台底端表面的一端设有两个前支脚，两个所述前支脚对称设置，且两个所述前支脚的一侧设有两个后支脚，两个所述后支脚的顶端固定于所述支撑平台的底端表面，两个所述前支脚之间设有支脚推动机构，所述支脚推动机构包括有两个第一液压缸，两个所述第一液压缸的活塞杆上固定有推动块，所述推动块的底端通过固定销固定有两个连接臂，且每个所述连接臂的顶端表面焊接有旋转轴，每个所述旋转轴均与对应所述前支脚相焊接。本实用新型，通过前支脚和支脚推动机构的配合，带动其底端的连接臂以其上固定的旋转轴为旋转轴心进行旋转，从而使得连接臂上的前支脚改变其着力点。

技术领域

本实用新型主要涉及高空作业平台的技术领域，具体涉及一种车载曲臂式高空作业支撑装置。

背景技术

现有的高空作业支撑装置中，常常在支撑装置的作业平台上添加支撑装置，用以支撑及固定整个高空作业设备。

根据专利文献CN 204400567 U所记载的一种车载曲臂式高空作业支撑装置可知，该产品通过液压缸的伸缩使得所有支撑腿都牢固触及地面，保持支撑平台的水平，同时将支撑腿倾斜设置，一定程度上扩大了底盘面积，提高了整个装置的稳定性，但该产品的支撑腿不具有旋转的功能。

高空作业支撑装置的支撑腿不具有旋转的功能，导致高空作业平台行进到地表较为复杂的地区或平台底端无法为平台提供着力点时，支撑腿不能更换位置，使得支撑腿无法为作业平台提供支撑。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种车载曲臂式高空作业支撑装置用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种车载曲臂式高空作业支撑装置，包括有支撑平台,所述支撑平台底端表面的一端设有两个前支脚，两个所述前支脚对称设置，且两个所述前支脚的一侧设有两个后支脚，两个所述后支脚的顶端固定于所述支撑平台的底端表面，且两个所述后支脚对称设置，两个所述前支脚之间设有支脚推动机构，所述支脚推动机构包括有两个第一液压缸，两个所述第一液压缸对称设置，且两个所述第一液压缸固定于所述支撑平台的底端表面，两个所述第一液压缸的活塞杆上固定有推动块，所述推动块的底端通过固定销固定有两个连接臂，两个所述连接臂对称设置，且每个所述连接臂的顶端表面焊接有旋转轴，每个所述旋转轴均与对应所述前支脚相焊接，且每个所述旋转轴均与所述支撑平台的底端表面转动连接。

进一步的，两个所述前支脚和两个所述后支脚内均固定有第二液压缸，每个所述第二液压缸的底端均设有支撑座，每个所述支撑座均包括有第一节叉，每个所述第一节叉均焊接于对应所述第二液压缸活塞杆的底端表面，且每个所述第一节叉内均通过转动轴连接有十字轴，每个所述十字轴的外表面均通过转动轴连接有第二节叉，每个所述第二节叉的底端表面均焊接有支撑板。

进一步的，每个所述后支脚靠近另一个所述后支脚的一侧表面均焊接有第一加强梁，每个所述第一加强梁的顶端表面均与所述支撑平台的底端表面相固定。

进一步的，每个所述连接臂的底端表面均焊接有第二加强梁，每个所述第二加强梁远离所述连接臂的一端表面均焊接于对应所述前支脚的壳体上。

进一步的，所述推动块的顶端表面固定有T形滑块，所述T形滑块与滑槽滑动连接，所述滑槽位于所述支撑平台壳体的底端表面。

进一步的，每个所述支撑板的底端表面均设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

其一，本实用新型的前支脚能够改变自身的着力点，适应不同的地面，通过前支脚和支脚推动机构的配合，使得支脚推动机构推动块在第一液压缸的推动下，带动其底端的连接臂以其上固定的旋转轴为旋转轴心进行旋转，从而使得连接臂上的前支脚改变其着力点。