[实用新型]悬挂式轨道交通轨道梁结构有效
申请号: | 201922184113.2 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211547107U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 周航;王作轩;张雷震;刘静静;李桐;徐永;刘洋;童彪;王承海;魏志刚;程俊;刑石镇;李智安;蒋锐 | 申请(专利权)人: | 中铁科工集团轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | E01B25/24 | 分类号: | E01B25/24 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 刘秋芳;陶洪 |
地址: | 430223 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬挂 轨道交通 轨道 结构 | ||
1.一种悬挂式轨道交通轨道梁结构,其包括顶板、左侧腹板、右侧腹板、左侧走形底板和右侧走形底板连接组成的底部具有开口的箱型梁体,其特征在于,所述左侧走形底板和所述右侧走形底板的上表面分别通过多根螺栓连接有楔形的轨道板,所述轨道板的厚度随着靠近所述开口逐渐增大。
2.根据权利要求1所述的悬挂式轨道交通轨道梁结构,其特征在于,所述左侧腹板和所述右侧腹板与对应的所述轨道板之间分别设有侧部垫板。
3.根据权利要求1所述的悬挂式轨道交通轨道梁结构,其特征在于,所述左侧走形底板和所述右侧走形底板与对应的所述轨道板之间分别设有底部垫板。
4.根据权利要求1所述的悬挂式轨道交通轨道梁结构,其特征在于,两个所述轨道板上分别设有至少两列沿其长度方向间隔布置的第一螺栓孔,所述第一螺栓孔用于与所述螺栓对应连接,每个第一螺栓孔均与其横向和纵向相邻的第一螺栓孔的螺纹方向相反。
5.根据权利要求4所述的悬挂式轨道交通轨道梁结构,其特征在于,所述左侧走形底板和所述右侧走形底板上分别设有与所述第一螺栓孔一一对应的第二螺栓孔,所述第二螺栓孔由沿所述轨道板长度方向交替布置的螺纹孔和通孔组成。
6.根据权利要求1所述的悬挂式轨道交通轨道梁结构,其特征在于,所述左侧走形底板和所述右侧走形底板的底部分别连接有至少一块底部加强筋板。
7.根据权利要求1所述的悬挂式轨道交通轨道梁结构,其特征在于,所述顶板的顶部连接有上筋板,所述上筋板的两端分别连接有L形的侧部加强筋板,两个所述侧部加强筋板的一端侧面分别与所述左侧腹板和所述右侧腹板连接,另一端侧面分别抵压所述左侧走形底板和所述右侧走形底板的底面。
8.根据权利要求7所述的悬挂式轨道交通轨道梁结构,其特征在于,所述侧部加强筋板上开设有用于容纳所述螺栓的容纳槽。
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