[实用新型]电泳导电装置及其汽车零部件电泳涂装系统有效

专利信息
申请号: 201922184413.0 申请日: 2019-12-09
公开(公告)号: CN211227395U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 曹德平;戴宏祥 申请(专利权)人: 江苏舜天新盈轻工业有限公司
主分类号: C25D13/00 分类号: C25D13/00;C25D13/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电泳 导电 装置 及其 汽车零部件 系统
【权利要求书】:

1.一种电泳导电装置,其特征在于,包括:

C型主板和加强块;

所述C型主板包括中间板和两个侧板;所述两个侧板关于中间板成中心对称;

两个所述侧板与中间板之间的夹角为钝角;

所述加强块位于每个侧板的自由端,且位于背离另一侧板方向的一侧;

所述加强块与侧板通过螺钉贯通连接。

2.根据权利要求1所述的电泳导电装置,其特征在于,

所述C型主板采用磷铜板。

3.根据权利要求1所述的电泳导电装置,其特征在于,

所述加强块采用铜块。

4.根据权利要求1所述的电泳导电装置,其特征在于,

所述加强块上背离侧板的一端与中间板之间的夹角角度大于侧板与中间板之间的夹角角度。

5.根据权利要求4所述的电泳导电装置,其特征在于,

自由状态下,所述加强块上背离侧板的一端与中间板之间的夹角为45度-75度。

6.一种汽车零部件电泳涂装系统,其特征在于,包括:

输送机构、涂装机构、夹持机构和通电机构;

所述涂装机构位于输送机构底部,涂装机构内装有电泳涂料;

所述输送机构包括:弧形输送轨道和输送链;所述输送链位于弧形输送轨道的一侧或两侧;

所述夹持机构包括可拆卸部和非可拆卸部;所述非可拆卸部的一端在弧形输送轨道上滑动,另一端与可拆卸部活动连接;所述非可拆卸部的底部用于悬挂待加工的零件;所述可拆卸部采用如权利要求1-5任意一项所述的电泳导电装置;

所述通电机构位于弧形输送轨道的最低段的两侧,用于与电泳导电装置的铜块相接触并通电;所述通电机构在弧形输送轨道两侧的通电正负极不同。

7.根据权利要求6所述的汽车零部件电泳涂装系统,其特征在于,

所述输送链包括若干首尾依次相连的子链;

每个所述子链包括:

第一连接柱、第二连接柱和第三连接柱;

所述第一连接柱和第二连接柱的两端通过连接轴固定,组成矩形;

所述第三连接柱的两端与相邻矩形的连接轴连接,其中所相连接的连接轴中,一个为自身所处子链中的连接轴,另一个为相邻子链中的连接轴;

若干所述第三连接柱与夹持机构的非可拆卸部相接。

8.根据权利要求7所述的汽车零部件电泳涂装系统,其特征在于,

所述第三连接柱的一侧设置为弧形,与非可拆卸部相匹配。

9.根据权利要求8所述的汽车零部件电泳涂装系统,其特征在于,

所述第三连接柱内设有槽状结构,由非可拆卸部穿过。

10.根据权利要求9所述的汽车零部件电泳涂装系统,其特征在于,

所述非可拆卸部的底部与电泳导电装置一同导电;所述通电机构内的间隙距离与电泳导电装置的宽度相同。

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